近日，长城汽车与其自动驾驶子公司毫末智行的IPO计划动向引发了市场广泛关注。据多方消息透露，长城汽车董事长魏建军曾一度在内部考虑暂停毫末智行赴港上市的步伐，但随后，毫末智行官方迅速澄清了这一传闻。
10月16日，毫末智行董事长张凯在公开场合明确表示，公司并未搁置港股IPO计划，且相关工作仍在稳步推进中。他进一步透露，预计毫末智行的上市时间将锁定在2025年，这一时间表彰显了公司对未来发展的坚定信心。
成立于2019年的毫末智行，自诞生之初便承载着长城汽车在自动驾驶领域的深远布局，其前身为长城汽车智能驾驶前瞻部。通过复杂的股权结构穿透，不难发现，长城汽车掌门人魏建军是毫末智行的实际控制人，持股比例高达37.1871%，这无疑为毫末智行的发展提供了强有力的后盾。
然而，关于IPO暂缓的传闻并非空穴来风。据21财经援引知情人士透露，部分股东认为当前市场环境并不利于IPO，特别是毫末智行的无图城市NOH（Navigate on Highways without High-Definition Map）技术的量产效果尚未达到大股东的预期，这是导致IPO计划被暂时搁置的重要原因之一。尽管如此，毫末智行并未因此放慢技术创新的步伐。
回顾毫末智行的发展历程，其在资本市场上的表现同样引人注目。自成立以来，公司已成功完成多轮融资，吸引了包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投及九智资本等众多知名投资机构的青睐。仅在今年上半年，毫末智行就相继完成了两轮融资，其中B1轮融资超过亿元，B2轮融资更是高达3亿元，这些资金将主要用于自动驾驶技术的深入研发。
在技术产品方面，毫末智行于去年10月发布了HP170、HP370、HP570三款千元级无图NOH产品，并计划在未来两年内逐步实现商业化应用。根据公司既定战略，毫末智行预计在今年年底前实现城区NOH功能在100个城市的落地，并计划在明年年底前实现100万台的装机量。尽管目前城市NOH功能尚未大规模向用户推送，但公司正加快步伐，力求早日实现这一目标。
尽管面临市场环境的挑战和内部战略的调整，毫末智行依然保持着对自动驾驶技术的执着追求和对未来发展的坚定信心。随着技术的不断成熟和市场的逐步回暖，毫末智行的IPO之路或将迎来更加光明的前景。
