中国载人航天工程办公室近日透露，神舟十九号载人飞船的发射已进入倒计时阶段，预计将于10月下旬升空，与此同时，神舟十八号乘组也将完成他们的太空使命，准备返回地球。作为本年度中国空间站的最后一次载人飞行任务，神舟十九号的发射不仅是中国航天事业发展的又一重要里程碑，也为国际航天合作开启了新的篇章。
据透露，神舟十九号飞行乘组的三名航天员已尘埃落定，但具体名单仍处于保密状态，尚未向公众公布。自中国空间站建设启动以来，中国始终秉持开放合作的态度，积极邀请国际伙伴参与空间站的各项活动。因此，外界对于神舟十九号是否会有外国航天员加入充满了期待。然而，遗憾的是，根据目前的情况，神舟十九号将不会搭载外国航天员。
这一决定的主要原因在于，中国对外国航天员的选拔标准极为严格，其中中文水平是一个至关重要的考量因素。由于天宫空间站的所有操作界面和系统均使用中文标注，外国航天员若想在空间站内顺利工作，必须熟练掌握中文。这不仅包括理解操作提示和设备使用，还涉及与中国航天员的有效沟通合作。在紧急情况下，不懂中文可能导致无法及时理解指令，进而影响救援行动的效率。因此，中文对于外国航天员而言，是在中国空间站生存和工作的基础。
中文作为世界上最难学的语言之一，对外国航天员来说是一个巨大的挑战。德国航天员马蒂亚斯・毛雷尔就是一个典型的例子。他自2012年起便开始努力学习中文，因为他深知，未来若想在中国飞船或空间站工作，掌握中文是必不可少的。尽管他一直在持续学习汉语，但面对中文的复杂性和难度，他仍需付出更多的努力。
除了中文水平外，外国航天员还需对中国天宫空间站进行全面深入的了解。由于中国空间站的近地载人往返运输和空间站运行系统都是全新且按照中国标准制定的，因此即便是有着丰富空间站经验的外国航天员，也需要重新学习中国标准。这一要求无疑增加了外国航天员加入中国空间站的难度。
事实上，中国对于外国航天员的选拔一直保持着高标准严要求。这不仅是因为中国空间站是中国自主研发的，所有技术标准都是中国独有，更是因为中国希望通过这一平台推动国际航天合作，共同探索宇宙的奥秘。因此，尽管有多个国家申请加入中国空间站项目，但最终只有少数国家的项目符合标准，得以入围。这其中包括了17个国家的9个项目，而即便是航天大国美国，也因项目不符合标准而被拒之门外。
