周杰伦那句耳熟能详的“爱，就马上行动”，不仅让爱玛电动车成为了家喻户晓的品牌，也见证了爱玛科技从默默无闻到市值290亿元的辉煌历程。周杰伦自2009年起担任爱玛电动车的代言人，其明星效应极大地推动了爱玛电动车销量的飙升，最终助力爱玛科技于2021年成功登陆资本市场。
在这一段辉煌的旅程中，爱玛科技的创始人张剑无疑是核心的灵魂人物，身兼董事长兼总经理的他，一直是公司的战略决策中枢。然而，近日张剑因被承德市监察委员会留置并立案调查，被推上了舆论的风口浪尖，引发了外界对其留置事件可能对公司未来运营产生影响的广泛关注。
尽管张剑目前处于留置状态，但爱玛科技迅速发表声明，表示公司拥有健全的组织架构和治理体系，其他董事、监事及高级管理人员均正常履职，公司生产经营未受留置事件影响。然而，爱玛科技的实控权依然掌握在张剑一家手中，张剑及其女儿张格格分别持有公司68.78%和1.12%的股份，且在董事会中占据重要席位。
值得注意的是，在张剑被留置之前，其女儿张格格持股的盐城鼎爱已计划减持股份。这一减持计划发生在9月27日和8月29日，涉及多位高管及张格格本人，其中张格格计划减持不超过232.66万股，按当时市值计算，减持金额可能超过6950万元。这一举动发生在盐城鼎爱首发限售股解禁后不久，引起了市场的广泛关注。
近年来，爱玛科技虽然业绩持续增长，但增速已明显放缓。2023年，公司营收和归母净利润的增速仅为1.12%和0.41%，远低于2022年的35.09%和182.14%。这一放缓趋势在2024年上半年依然存在，营收增速和归母净利润增速分别仅为3.66%和6.24%。尤其是电动两轮车销量，在经历2022年的高峰后，2023年出现了下滑，这也直接导致了公司整体销量的下滑。
面对这一挑战，爱玛科技将目光投向了电动三轮车市场。2023年，电动三轮车的营收增速高达79.9%，成为公司的一大亮点。为了抓住这一机遇，爱玛科技在短短一个月内宣布了两个产业园项目，总投资额高达50亿元，用于扩大电动三轮车和电动两轮车的产能。这一重金加码三轮车的决策，能否帮助爱玛科技在三轮车领域复制两轮车的成功，成为市场关注的焦点。
除了电动两轮车和三轮车，爱玛科技还涉足低速电动四轮车、自行车和电助力自行车等领域。张剑还参与了新能源车企知豆汽车的战略重组，这不禁让人猜测，四轮车是否将成为爱玛科技未来的重要发力方向。然而，这一切都需要在张剑回归公司决策层后才能有更明确的答案。
