近日，小米汽车在科技界掀起了一股热潮，其发布的智能底盘预研技术成为公众关注的焦点。11月14日，小米汽车通过官方微博正式揭晓了这一技术成果，共包含四大创新：全主动悬架系统、超级四电机系统、48V线控制动系统以及48V线控转向系统。这一系列技术不仅赋予了车辆出色的操控性能，更使其能够完成如跳舞、原地掉头及圆规掉头等高难度动作，展现了小米汽车在智能驾驶领域的深厚实力。
就在前一天，小米汽车还宣布了一个重要里程碑——小米SU7第100,000台正式下线。小米集团董事长雷军亲自莅临小米汽车工厂，共同见证了这一历史性时刻。雷军在社交媒体上分享道，从SU7发布到第10万台下线，仅用了230天，这一速度在汽车行业堪称奇迹，彰显了小米作为新入局者的强劲势头。
有趣的是，11月13日，“雷军真去拧螺丝了”的话题也冲上了热搜。雷军本人在微博上幽默回应了网友们的调侃，表示自己经常到工厂一线，当天更是一大早就到了车间，还在忙碌间隙小憩了一会儿。醒来后，得知10万台SU7已经下线，他难掩喜悦之情。雷军还晒出了自己在车间打盹的照片，引发网友一片热议，既有称赞其“雷式幽默”的，也有调侃他“假寐”的，还有网友笑称“在我们厂，车间睡觉直接开除”。
与此同时，中国新能源汽车产业也迎来了历史性时刻。据央视新闻报道，11月14日上午，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆大关，成为全球首个实现这一里程碑的国家。自2013年中国新能源汽车产销量纳入统计体系以来，产量从最初的1.8万辆迅速增长至如今的千万量级。特别是近年来，随着国家战略的引导和一系列鼓励政策的出台，中国新能源汽车产业实现了跨越式发展，不仅在市场化、产业化方面取得了显著成就，更在规模化、全球化方面迈上了新台阶。
业内专家指出，中国新能源汽车产业的快速发展得益于产品技术的不断更新迭代和基础设施的日益完善。未来，随着全球对碳中和目标的追求，新能源汽车市场将持续扩大。据国际能源署测算，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆。而中国作为全球新能源汽车发展的领头羊，将继续引领全球新能源汽车产业的变革，为全球新能源产业贡献更大的中国力量。
