在万众瞩目的第二十二届广州国际汽车展上，小米集团（股票代码：01810.HK）董事长雷军于小米汽车新品发布会上，分享了一系列振奋人心的数据与计划。据雷军透露，小米汽车在10月份的交付量首次突破了2万辆大关，并且已顺利下线第10万台整车，预计11月的交付量将继续攀升，超过2万台。
针对近期网络上热议的“工厂地板睡觉摆拍”事件，雷军幽默地进行了回应。他坦言，尽管小米汽车的交付速度在不断提升，但仍与消费者的期待存在一定差距，因此不少网友呼吁他亲自到工厂参与生产。然而，雷军强调，小米的工厂已实现高度自动化，他的加入反而可能会添乱。为了回应网友的热情，雷军在一次早访工厂时拍下了一张看似在车间休息的照片，结果意外引发了社交媒体上的广泛关注。“其实，在工厂睡觉是会被罚款的，”雷军笑道，“那张照片只是想逗大家开心，别太当真。真正的目的是想告诉大家，你们的呼声我都听到了，我们会继续努力，提高产量。”
雷军还提及了备受关注的“小米驾校”项目。他解释称，该项目目前主要针对小米SU7 Ultra的小订用户，计划于12月开始招募，并可能在未来向更多用户开放。雷军透露，刚刚完成纽北赛道测试的小米SU7 Ultra原型车已运抵广州车展现场，并将继续参与纽北赛道的比赛，而量产版车型则计划挑战全国各大专业赛道。
关于小米SU7 Ultra量产版的售价，雷军表示，考虑到其高端配置，81.49万元的预售价已经相当具有诚意。他指出，该车型主要针对的是高端性能车车主，而令人惊讶的是，女性车主的比例竟达到了10%。发布会上，雷军还公布了小米汽车智驾技术的最新进展：城市领航功能已于10月30日面向全国用户开放，目前智驾活跃率超过85%，总行驶里程超过8000万公里，其中NOA（Navigation on Autopilot）里程占比高达82.4%。小米还宣布将于11月16日启动端到端大模型全场景智能驾驶的定向内测，并计划于12月底向先锋用户推送该功能，正式命名为HAD（Hyper Autonomous Driving）。
雷军还详细介绍了小米汽车的智能底盘技术，并透露了一系列令人惊叹的预研功能。他表示，通过这些技术，小米汽车将能够实现“跳舞、原地起跳、原地掉头、圆规掉头”等独特动作，这些功能完全对标了比亚迪（股票代码：002594.SZ）的“易三方”、“易四方”以及“云辇”等技术。
