近日，美国太空探索公司SpaceX的星舰（Starship）再次成为全球瞩目的焦点。在北京时间某日的清晨，星舰组合体（B13+S31）在德克萨斯州的博卡奇卡基地成功升空，并顺利完成了一系列预定任务，最终平稳降落在印度洋的海面上。
这次飞行是星舰的第六次试飞（IFT-6），距离上一次试飞仅过去了33天。在发射的T0时刻，星舰准时点火升空，约3分钟后，一二级成功分离，一级B13返回。与以往不同的是，这次一级B13并没有采用“筷子夹火箭”的方式，而是直接在墨西哥湾海面降落。这一变化引发了外界的诸多猜测。
在飞行过程中，S31飞船在轨启动了单台猛禽真空发动机，进行了约3秒的点火，这是星舰首次尝试在太空中进行点火。随后，S31飞船进入100公里高度，开始了再入阶段。最终，在T+65分左右，S31的3台中心发动机点火，飞船以垂直姿态在海上溅落。
值得注意的是，这次星舰飞行的唯一载荷是一只香蕉，而飞船的外部涂装上也增加了香蕉图案，为这次飞行增添了一丝趣味。
每次星舰的发射，都会引发外界对中国版星舰——长征九号（CZ-9）的关注。作为我国航天史上最大的火箭，长征九号距离我们究竟还有多远？近年来，长征九号的方案持续优化，从最初的多级助推到现在的两级复用，其构型方案逐渐清晰。
据了解，长征九号目前处于立项前论证阶段，已经通过了总体技术方案优化评审，并在关键技术上取得了突破。在最近的珠海航展上，长征九号的最新模型亮相，展示了其完全重复使用型的设计，外形更加接近星舰。同时，相关设计人员也透露了长征九号的首飞时间，预计一级重复使用构型将在2030年左右实现首飞，而两级重复使用的构型则可能在2033年到2035年之间。
在回收方式上，长征九号一级将采用塔架夹火箭的硬回收方式，二级则为场坪回收。这一回收方式要求重型火箭一级返回时具备悬停能力，类似于直升机在落地前的悬停。在航展期间，相关设计人员还展示了长征九号的回收动画，进一步增强了外界对其技术实力的信心。
对于长征九号的发射场地，有媒体报道称，文昌航天发射场将是其未来的发射场地之一。考虑到我国其他发射场的交通和设施条件，文昌航天发射场的各项条件更为适合大直径的重型运载火箭发射。长征九号未来的任务也备受关注，包括大规模深空探测任务、低轨星座建设、全球低轨百吨级战略投送、月球科研站建设以及载人登火等。
然而，尽管长征九号的设计方案已经日臻完善，但截至目前，尚未有公开消息表明国家层面已经立项。因此，长征九号的未来仍然充满变数。正如航天爱好者们所言：“星舰进展越快，长九立项越快。”我们期待中国版星舰——长征九号能够早日立项并成功发射，为我国的航天事业贡献更大的力量。
