中国载人航天工程近日宣布了其雄心勃勃的载人登月计划，计划在2030年前实现载人地月往返、月面短期驻留及人机联合探测三大目标。这一壮举的底气源自中国航天多年来的坚实技术积累和突破。
在此之前，中国航天已经成功完成了载人航天工程的三步走战略，建立起百吨级规模的大型载人空间站，实现了航天员的长期驻留。同时，嫦娥探月工程四次登月任务均圆满成功，特别是两次月球采样返回任务，不仅验证了多项关键技术，更为载人登月任务奠定了坚实基础。
在神舟一号发射成功25周年、中国空间站即将建成2周年之际，载人航天工程发布了题为“天宫圆梦、梦舟揽月——奋进载人航天新工程”的宣传片，首次公开了载人登月任务的最新进展。宣传片展示了大量探测器实物图像，让航天迷们大呼过瘾。
据宣传片透露，中国首次载人登月任务将包括载人登陆月面、有人月面巡视、有人支持条件下的月面采样、月面科研及载人月地返回等六大任务。为实现这一目标，中国将使用两枚长征十号火箭分别发射“揽月月面着陆器”与“梦舟载人飞船”。
“梦舟载人飞船”将搭载3名航天员，与“揽月月面着陆器”在绕月轨道进行交会对接。对接完成后，两名执行登月任务的航天员将进入着陆器，随后着陆器与飞船分离，开始月面着陆任务。长征十号火箭的研制工作正在按计划稳步推进，其强大的运力将为中国航天提供广阔的舞台。
宣传片还首次展示了“梦舟载人飞船”的返回舱实物图，以及返回舱进行群伞高空投放试验的画面。与此同时，“揽月月面着陆器”的神秘面纱也被揭开，其独特的一体化设计以及动力减速段的应用，使得着陆器在减重的同时，能够更高效地实现月面软着陆。
为了扩大航天员在月面的活动范围，中国月面着陆器还将携带一辆折叠式四轮月球车。这辆月球车配置齐全，不仅具备月面导航功能，还能直接与地球通信。宣传片还展示了月球车地面测试的画面，以及其在月面的行进路线规划。
目前，服务载人登月任务的发射场设施已经开工，其他配套地面试验测试设施设备也已全部到位。中国航天正以坚定的步伐，朝着2030年前的载人登月目标迈进。这一壮举不仅将展示中国的工程实力，更将为人类探索宇宙的奥秘作出重要贡献。
