我国深海探测事业取得重大进展，自主设计建造的大洋钻探船“梦想”号正式入列。
这一里程碑式的成就标志着我国在深海进入、深海探测和深海开发领域迈出了坚实的步伐，彰显出我国在建设海洋强国和科技强国道路上的坚定决心和显著成果。
近年来，我国海洋科技创新步伐不断加快，深海探测能力显著提升。从“蛟龙”号到“奋斗者”号，我国载人潜水器技术实现了从浅海到深海的跨越式发展。
“蛟龙”号作为我国自主设计、自主集成的首台7000米级大深度载人潜水器，自2009年首次下潜以来，已完成数百次下潜任务，搭载数百人次深入海底，为全球深海探测提供了重要支持。今年，我国首次面向全球开放“蛟龙”号，中外科学家共同下潜采样，进一步提升了我国深海探测的国际影响力。
而“奋斗者”号则更是将我国深海探测能力推向了新的高度。作为我国自主研制的全海深载人潜水器，“奋斗者”号成功完成了万米级海试，首次探底马里亚纳海沟“挑战者深渊”，使我国成为世界上第二个实现万米载人深潜的国家。截至目前，“奋斗者”号已累计下潜数百次，其中万米下潜次数和人数均居世界首位。
深海探测不仅需要强大的硬件支持，更需要高精度的探测技术和智能化的控制系统。我国科研人员在水声通信技术、控制系统优化和神经网络算法等方面取得了显著进展，使得深海探测日益精密化、智能化。如今，我国深海探测的分辨率和位置精度已达到国际先进水平，为深海科学研究、资源开发和国际合作奠定了坚实基础。
在极地科考方面，我国同样取得了令人瞩目的成就。以今年新建成的南极秦岭站为例，其精细的制造和高质量的建设材料，使得秦岭站能够抵御极端恶劣的南极环境，为科学家提供了稳定可靠的科考平台。我国还自主研发了新型极地特种载具“雪豹”2，能够行驶于南极内陆各类复杂地形，进一步提升了我国南极考察的精密化和智能化水平。
随着深海探测和极地科考的不断深入，我国在国际海洋合作领域也取得了显著进展。中外科学家携手共进，共同推动深海生物多样性国际合作和南极冰盖快速变化研究。今年，“蛟龙”号成功实现首探大西洋，将我国载人深潜由“两洋一海”拓展到“三大洋”，未来还将拓展至极区。同时，“奋斗者”号也搭乘“探索一号”母船完成了环大洋洲载人深潜科考，采集了丰富的深渊样品。
