穗恒运：从传统燃煤到新能源领军者的绿色转型之路
在中国向全球承诺2030年前实现碳达峰、2060年前达成碳中和目标的背景下，能源行业的绿色转型成为时代主题。广州恒运企业集团股份有限公司（穗恒运，000531.SZ），作为广州市能源供应的重要力量，其转型故事尤为引人注目。
穗恒运，这家1987年诞生于广州东部的企业，最初以燃煤发电起家，1994年便在深圳证券交易所上市。历经数十年发展，它已从单一火电企业，逐步转型为集天然气发电、光伏、氢能等多元化清洁能源于一体的现代能源集团，成为广州市第一大供热集团和第二大发电集团。
近年来，穗恒运在新能源领域的布局尤为迅猛。2023年，其江门台山500兆瓦光伏项目正式投产，汕头潮南陇田400兆瓦项目和潮阳和平150兆瓦项目也基本建成。在氢能领域，穗恒运牵头组建广州市氢燃料电池创新联合体，推进国产关键零部件规模化验证。而在储能领域，公司已累计实施（含在建）31个储能投资项目，总容量达373兆瓦时，总投资额6.05亿元。
穗恒运董事长许鸿生在接受专访时，回顾了企业的转型之路。他提到，自“双碳”目标提出后，穗恒运积极响应国家号召，一方面继续作为清洁能源供应商，另一方面则致力于电、热、氢、储四大板块的协同发展。光伏板块已成为全国单体渔光互补最大的建设者之一，并计划建设1吉瓦的发电装机容量。
许鸿生表示，穗恒运的转型并非一帆风顺，面对新能源业务的挑战，公司把握住了与跨国企业和国内龙头企业合作的机会，尤其在光伏领域取得了显著成果。江门台山和汕头的光伏项目不仅为公司带来了新的利润增长点，也标志着穗恒运在新能源领域的深入布局。
在储能和氢能方面，穗恒运正通过应用场景的推广和规模化生产来降低成本。许鸿生透露，公司正在围绕《广东省能源发展“十四五”规划》进行布局，未来几年将把已申报的项目尽快落地，同时继续推进储能和氢能业务的发展。
面对电力市场化改革带来的电价竞争压力，穗恒运通过降本增效来保持利润水平。许鸿生提到，公司正在提高管理水平，优化原料采购策略，并加大在财务性投资方面的布局，以获得稳定的收益。
在技术创新方面，穗恒运设立了能源研究院，专注于产品的更新换代和降本增效。公司还在产学研领域加大投入，推动燃料电池、光伏产品的更新迭代以及储能技术的创新。
在氢能领域，穗恒运与现代汽车、文远知行等企业展开合作，推动氢能多应用场景业务的发展。许鸿生表示，氢能的发展需要时间和政策的支持，但穗恒运正在积极推动合作项目的落地，并期待未来氢能产业的蓬勃发展。
在并购等资本运作方面，穗恒运也在积极寻求合适的投资并购标的，以谋求新的发展机遇。许鸿生提到，公司在热电联供方面积累了丰富的经验，未来将主动出击寻找一些比较好的项目。
穗恒运的转型故事，是中国能源行业绿色转型的一个缩影。从燃煤发电到多元化清洁能源的转型之路，穗恒运不仅实现了自身的可持续发展，也为中国的“双碳”目标贡献了力量。
