近日，小米汽车再次成为业界焦点，其第二款车型YU7备受瞩目。据悉，小米必须在特斯拉新款Model Y上市前完成YU7的发布会，以避免精心准备的对比PPT成为无用功。
12月9日，工信部公示了第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品清单，其中尊界S800、零跑B10、深蓝S09、阿维塔06等车型纷纷上榜，但在小米YU7的光芒下，它们似乎都黯然失色。当天，微博热搜榜上，小米YU7独占鳌头，这款定位为首款SUV的车型，无疑成为万众瞩目的焦点。
雷军表示，希望YU7的测试车能够尽早拆除伪装，以便进行更全面、更细致的大规模测试，确保产品质量。据悉，小米YU7预计将于明年六七月正式上市，而发布时间可能会放在明年3月份SU7 Ultra的上市发布会上。对于这款备受期待的车型，网友们纷纷表现出极大的热情，甚至有媒体进行了长达6个月的跟踪拍摄，只为提前曝光车型信息。
小米YU7的关注度极高，持续的曝光量为新车带来了足够的关注度，但同时也让正式发布的新意有所减弱。如何在万众瞩目下讲出新的故事，成为小米面临的一大挑战。雷军在发布会上如何讲述YU7的故事，也引发了广泛猜测。
从基调上看，发布会可能会以情怀为主，包括忆苦思甜、饮水思源等内容，同时也会对小米汽车取得的成绩进行低调的凡尔赛式展示，并鼓励团队。今年年初，小米首款车型SU7上市后一个月，订单量就达到了全年销量目标，并大大超出预期。在接下来的三个季度中，小米主要精力集中在保证交付、二期工厂建设投产以及产品质量管控上。
小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北并获得官方认证圈速6分46秒874，成为纽北全球最速四门车。SU7 Ultra为赛道而生，但其核心技术也将应用于小米YU7。作为一款定位跨界轿跑SUV的车型，小米YU7的运动基因显而易见。然而，雷军首先要回答的是命名问题。YU7的命名引发了广泛讨论，黑子和粉丝对此看法不一。雷军已确认正确答案为“Y-U-7”，但具体解释还需等到明年发布会上揭晓。
SU7采用古典中式拼音念作苏7，而YU7则运用英文字母发音，这一命名逻辑的改变预示着两款车型之间的差异化。有好事者将YU7发给ChatGPT进行猜测，得到的答案包括“Youth Ultimate（年轻终极）”和“Your Utility（你的实用工具）”。有观点认为，YU7的Y除了与“why-优秀”搭配外，还可能是对标特斯拉Model Y的Y。
特斯拉Model Y在电动车市场上表现强劲，不仅成为全球最畅销的车型，还继续在中国纯电市场销量领先。2024年前11个月，Model Y累计销量达到41.84万辆。面对这一强劲对手，小米YU7必须全力以赴。在即将到来的发布会上，小米将通过与Model Y的对比，逐一解读产品优势与技术进步。
小米YU7的车身尺寸为长宽高4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。动力方面，其功率为220/288kw（约合299/391匹马力），总功率508kw（约合690匹马力），最高车速为253km/h。值得注意的是，SU7上的半隐藏门把手被取消，取而代之的是全隐藏式门把手。这一改变可能是为了减小风阻，小米YU7无疑会给出一个同级最低的风阻系数。
小米SU7 Ultra的技术下放也将在YU7身上得到体现。虽然官方目前只公布了一款来自苏州汇川联合动力的双电机，但有爆料称SU7 Ultra搭载的V8s电机也将应用于YU7，分为单电机和双电机两个版本，百公里加速时间分别为4.9秒和3.2秒。电池方面，将配备94度和101度两个版本的电池组，由宁德时代在江苏的合资公司提供。在车型配置上，小米YU7可能会通过单电机长续航和智能驾驶，区分出三个配置的车型。
