小米汽车宣布，其首款车型SU7在上市后的首个完整年度内，交付量已突破13万辆大关，这一成就标志着小米汽车提前且超额完成了全年销售目标。
小米汽车自今年3月底正式发布SU7以来，市场反响热烈，销量持续攀升。据统计，小米汽车目前已在全国58个城市开设了200家门店，销售网络的迅速扩张为销量的提升奠定了坚实基础。在研发方面，小米汽车投入巨大，累计研发投入已超过130亿元，并在智能驾驶、三电系统、智能底盘及智能座舱等领域取得了显著成果，专利授权数量已突破1000项。
雷军，小米汽车的创始人及CEO，在社交媒体上对SU7的出色表现表示了高度认可。他提到，小米汽车从最初的7万辆销售目标，逐步提升至10万、12万，并最终定格在13万辆，这一连串的数字背后，是小米汽车团队不懈的努力和广大消费者的支持。雷军表示：“作为汽车行业的新人，SU7能在上市9个月内交付超过13万辆，这无疑是一个奇迹。”
随着交付量的不断增加，小米汽车的财务状况也在逐步改善。根据小米集团第三季度财报显示，该季度小米智能电动汽车等创新业务的净亏损已缩减至15亿元，相较于第二季度的18亿元，有了明显的改善。以SU7为例，第三季度每辆车的亏损额已降至约3.8万元，远低于第二季度的6万元。
除了SU7之外，小米汽车还计划推出两款新车型。其中，小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式上市，定价为81.49万元。这款车型定位“可街可赛”，既能满足日常通勤需求，也具备赛道驾驶的能力。据雷军透露，小米SU7 Ultra在发布后的短短10分钟内，小订订单就超过了3680台，市场反响热烈。
另一款即将上市的新车型是小米首款SUV——小米YU7。小米汽车官方已宣布，这款车型预计将于明年6、7月正式上市。目前，小米汽车正在进行大规模的路测工作，以确保车辆的性能和品质达到最佳状态。
小米汽车的股价在今年也实现了大幅上涨，累计涨幅接近120%，逼近历史高点。这一成绩的取得，不仅得益于小米汽车在新能源汽车市场的出色表现，也与小米集团整体业绩的稳健增长密不可分。根据小米集团第三季度财报显示，该季度公司实现营业收入925.1亿元，同比增长30.5%，经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。截至2024年9月30日，小米的现金储备已达到1516亿元，同比增长18.7%。
