特斯拉中国官网于近日正式上线了新款Model Y，公司方面自信地宣称：“唯有焕新Model Y能超越其自身。”这一言论迅速引起了业界的广泛关注。小米集团创始人雷军在微博上以简洁的“好的”二字作为回应，言语间透露出一种不言而喻的竞争意味。
不久后，雷军再次通过微博发声：“考虑购买SUV的朋友们，如果不急于一时，或许可以稍作等待……”他进一步透露，小米YU7预计将在6至7月间面世，目前正处于紧张的最终测试阶段。面对网友“特别急”的催促，雷军幽默地建议：“如果实在等不及YU7，Model Y也是个不错的选择。”
雷军的自信并非空穴来风。深入分析特斯拉Model Y焕新款的配置后不难发现，此次升级实则是一次小幅度改动，更接近于Model 3焕新版的“复刻”。外观方面，Model Y采用了贯穿式前后大灯设计，并新增了冰河蓝车身颜色，但整体造型变化不大，甚至有评论认为其愈发接近小鹏汽车的设计风格。
内饰方面，Model Y引入了屏幕换挡功能，但这一创新设计并未得到广泛认可，不少用户认为其操作不够人性化。然而，在隔音与舒适性方面，新款Model Y确实有所提升，包括采用新隔音材料、后排座椅加长15毫米、底盘重新调校以及全景玻璃增加镀银涂层等。
在性能与续航方面，新款Model Y全轮驱动版百公里加速时间从5秒缩短至4.3秒，后轮驱动版续航从545公里提升至593公里，长续航版则提升至719公里。尽管有所提升，但与国产新能源车型相比，其优势并不明显，且原本期待的800V架构并未出现。更为引人注目的是，新款Model Y完全取消了雷达系统，转而依赖视觉方案，全车摄像头像素提升至500万，并配备了超远距离双目摄像头。
