小米创始人雷军近日透露了小米汽车业务的最新进展，展现出了对这一新兴领域的坚定决心与显著成果。他强调，自己去年立下的誓言——要将小米汽车打造成为不负全国用户期待的精品，正逐步变为现实。
具体而言，小米SU7车型自去年上市以来，市场表现极为亮眼。在短短11个月内，其销量已突破32万辆大关，实际交付量达到了18万辆，尚有十余万辆订单正在积极筹备中。尤为上月新推出的高端版本SU7 Ultra，在发售仅两小时后，便收获了超过一万份大额预订，这一速度令人惊叹，预示着小米汽车在高端市场的强劲竞争力。
SU7 Ultra于2月27日正式亮相，其售价高达52.99万元，然而，这并未阻挡消费者的热情。在不到三天的时间里，该车型的大额预订订单便突破了1.9万台，充分展示了市场对小米汽车品牌及SU7 Ultra产品力的认可。
SU7 Ultra不仅定位高端，更在性能上追求极致。作为“地表最快四门量产车”，它拥有1548马力的最大功率和1770N·m的峰值扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需1.98秒，最高时速可达350公里/小时。这一性能表现，直接对标了保时捷Taycan、特斯拉Model S Plaid等售价百万级的顶级性能车型。
在各大赛道的测试中，小米SU7 Ultra同样展现出了非凡的实力。它分别挑战了成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场和上海国际赛车场，并成功获得了这四个赛道的“最速四门量产车”称号。其圈速成绩分别为1分26秒741、1分41秒806、1分37秒758和2分09秒944，这些数据无疑为小米汽车的技术实力提供了有力的证明。
雷军表示，小米汽车团队从一开始就致力于打造一款在设计、科技和运动性方面都达到极高水准的开创性作品。SU7 Ultra正是这一理念的完美体现，它在性能上比肩保时捷，科技上紧追特斯拉，豪华程度上则足以媲美BBA等传统豪华品牌。小米汽车的这一系列成就，无疑为整个汽车行业带来了新的活力和挑战。
