在人工智能领域的又一波创新浪潮中，一家新兴的具身智能公司——它石智航（TARS），凭借其独特的行业定位和技术实力，成功吸引了众多知名投资机构的目光。
近日，它石智航宣布完成了一笔高达1.2亿美元的天使轮融资，刷新了中国具身智能行业天使轮融资额的最高纪录。本轮融资由蓝驰创投和启明创投联合领投，线性资本、恒旭资本、洪泰基金、联想创投、襄禾资本以及高瓴创投等多家投资机构跟投。这笔资金将主要用于推动它石智航在产品和技术研发、模型训练以及场景拓展等方面的快速发展。
作为行业内独树一帜的存在，它石智航不仅具备具身智能大模型能力，还拥有本体研发能力和软硬一体产品的量产能力。公司开创性地提出了Human-Centric具身数据引擎，这一技术突破极大地提升了真实世界具身数据的获取能力，为物理世界AI的持续发展注入了强大的动力。它石智航还首创了空间感知与推理决策一体化具身大模型，通过构建数据驱动、可泛化的通用物理世界智能系统，加速了具身智能技术的GPT时刻的到来。
在具身智能赛道上，车企、车企产业链以及自动驾驶领域的行业大佬纷纷入局，形成了最为强大的派系。据统计，目前全球已有15家知名车企涉足人形机器人赛道，其中中国占据了11家。今年以来，包括智平方、维他动力、星海图以及阿米奥机器人在内的多家具有大厂智驾背景的具身智能创业公司，也相继完成了大额融资。
它石智航的创始团队同样背景深厚。创始人陈亦伦博士，曾任华为智能汽车解决方案事业部自动驾驶系统CTO和首席科学家，拥有丰富的自动驾驶技术研发经验。他本科及硕士毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于美国密西根大学电子工程系，曾发表多篇学术论文，并拥有多项发明专利。加入华为前，陈亦伦曾在大疆创新、景焱智能以及美国伊顿公司等多家知名企业担任要职。离开华为后，他加入了清华大学智能产业研究院，任智能机器人方向首席专家。
紧随陈亦伦之后，丁文超也加入了它石智航的创始团队。丁文超本科毕业于华中科技大学，博士毕业于香港科技大学电子及计算机工程系，主攻无人驾驶预测决策方向。他曾通过华为的“天才少年”计划加入华为车BU智能驾驶产品部，担任ADS预测决策团队负责人，参与了华为ADS1.0和ADS2.0智能驾驶系统的研发。离开华为后，他加入了复旦大学工程与应用技术研究院，并担任集群机器人系统实验室（Magic Lab）负责人。
今年，百度集团资深副总裁、原百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人李震宇的加入，更是为它石智航的团队实力增添了浓墨重彩的一笔。李震宇被外界视作百度自动驾驶技术研发与商业化拓展的关键人物，他带领百度无人车团队取得了显著成就。至此，它石智航的创始“三人组”均拥有了华为的工作背景。
除了这三位大咖，它石智航还汇聚了一批技术大牛。首席架构师陈同庆是清华大学博士，国家重大专项首席科学家，原华为ADS智能导航部部长，拥有深厚的工业制造、AI、自动驾驶以及机器人等产业经验。首席战略官Vincent则是多模态学习领域的专家，持续创业者，曾任华为、百度关键技术岗位负责人，拥有极强的战略视野与技术商业化能力。
在豪华的创始团队和强大的技术实力支撑下，它石智航早在今年年初就被曝出将完成过亿美元的种子轮融资。尽管当时的具体金额和轮次有所出入，但工商变更信息最终证实了这一消息的真实性。目前，它石智航的核心团队已经组建完毕，员工已正式入驻上海办公区，并正在密集开展研发岗位的招聘工作。
对于这笔天使轮融资，启明创投和蓝驰创投均表示出了高度的认可。启明创投主管合伙人周志峰认为，它石智航是行业内为数不多的具备完整能力的优秀团队。而蓝驰创投管理合伙人朱天宇则表示，它石智航不仅拥有全球顶尖的世界模型构建能力和超大复杂系统的工程化落地能力，还在机器人本体设计与运动控制算法上拥有深厚的技术积累，具备软硬件一体交付能力。
它石智航的创始人兼CEO陈亦伦博士表示，公司的使命是以物理世界AI和通用机器人技术为核心，构建可信赖的超级具身智能系统，让高性能AI规模化地融入人类社会的生产与生活中。他相信，未来十年，具身智能将成为全球产业升级的关键引擎，它石智航将持续突破物理世界的智能化边界，探索具身智能的无限潜力。
