近日，汽车行业传出消息，哪吒汽车前首席执行官张勇疑似已前往英国。据相关报道，张勇在离职前已经办妥英国签证，并已在近期抵达该国，目前仍滞留当地。
公开资料显示，张勇名下关联企业多达23家，这些企业大多注册在江西，涵盖商务服务、投资管理等领域。然而，其中部分企业已面临股权冻结、被执行等问题，例如合众新能源汽车股份有限公司被执行金额超过1.6亿元，关联股权冻结记录多达80余条。
哪吒汽车的子公司运营状况同样令人担忧。以哪吒智合新能源汽车科技有限公司为例，法院强制执行结果显示，该公司名下无任何社保、公积金及房产登记信息。另一子公司哪吒合智汽车销售服务有限公司的两个银行账户余额合计不足500元，呈现出明显的“空壳”特征。
针对这些传闻，张勇在朋友圈作出回应，表示自己至今仍担任哪吒汽车顾问，正在为公司四处奔波融资。而哪吒汽车内部管理层对于张勇在英国一事表示不知情，但确认公司仍在正常运转，只是运营状况较为艰难。
张勇在汽车行业的履历丰富，曾在北汽福田、奇瑞新能源、北京新能源汽车等公司担任要职。2018年，他加入合众新能源，成为联合创始人并担任CEO，主导发布了“哪吒汽车”品牌。然而，在2024年12月，张勇因战略调整不再担任CEO，转任公司顾问。
哪吒汽车近年来虽然获得了奇虎360等投资，但经营状况并未明显改善。据招股书显示，张勇在2021年至2023年的个人薪资总额高达6629.2万元。然而，在公司面临困境的时刻，张勇前往英国的举动引发了外界的广泛猜测和质疑。
哪吒汽车目前面临的困境不仅限于管理层变动。据报道，哪吒汽车的经销商代表齐聚桐乡工厂，要求解决拖欠款项和运营损失等问题。同时，哪吒汽车还被曝出拖欠超过3000名离职员工的补偿款近4亿元，部分员工的股权认购款项也未退还。
为了缓解资金压力，哪吒汽车采取了多项措施。公司创始人方运舟兼任CEO后，提出了六大改革举措，并致力于全球化扩张。同时，哪吒汽车通过“债转股”的方式，将供应商对其70%的债权转化为母公司合众汽车层面的股权，与134家核心供应商达成了超过20亿元的债转股协议。
然而，这些措施并未能显著改善哪吒汽车的经营状况。据统计，从2024年11月至今，哪吒汽车母公司合众汽车累计出现85条被法院冻结股权的记录，累计被执行总金额高达16,502.71万元。同时，方运舟也被多次限制高消费，主要源于哪吒汽车的零部件供应公司或营销公司的债务问题。
哪吒汽车目前正急于寻求IPO以解决资金问题，但上市申请至今未有进展。对于哪吒汽车来说，IPO不仅是解决资金困境的关键，更是公司能否继续生存和发展的关键所在。
