印奇跨界掌舵千里科技，AI与汽车融合新篇章
在上海车展的繁忙中，一场关于科技与汽车融合的对话在睿蓝汽车展台上悄然展开。对话的主角是印奇，这位曾以旷视科技联合创始人身份闻名AI界的精英，如今已跨界成为千里科技的掌舵人。他身着一件简洁的纯黑T恤，儒雅中透露出坚定，全程站立接受采访，展现出不同以往的亲和与谦逊。
印奇的跨界之旅始于去年7月，他斥资超24亿，通过旗下的江河顺遂受让吉利集团旗下公司所持有的千里科技股份。同年10月，他被提名为公司第六届董事会非独立董事候选人，次月正式成为董事长。这一连串动作标志着37岁的印奇正式接掌这家以摩托车制造起家的重庆车企，开启了AI与汽车融合的新篇章。
在谈及这半年的工作时，印奇表示，他主要在内部进行战略制定和落地，推出了“双轮双化”的长期战略。其中，“双轮”指的是终端和科技板块，“双化”则是以AI为驱动的“AI化”和“国际化”。他透露，今年开始，大家将会看到千里科技的一系列变化。
当被问及为何选择进入汽车行业时，印奇坦言，他认为汽车行业是通往机器人的必经之路。汽车的制造、硬件管理、供应链体系与机器人最为相似，未来机器人也需要具备可靠性和规模化。因此，“AI+车”的终局就是机器人，这是他从事AI事业以来的初心。
在谈到千里科技的定位时，印奇明确表示，千里科技将是一个智能产品和智能服务的供应商。车对他们来说是一个优质的硬件载体，但他们希望基于这个载体做更多的事情。他强调，千里科技的关键词是“AI+车”，本质在于提供智能产品和服务。
在对话中，印奇还分享了千里科技的国际化规划。他表示，国际化不仅仅是将车卖到海外，更包括在技术、产品、解决方案到服务等方面，以更开放、更国际化的角度与全球B端、C端客户合作。千里科技的前身力帆具有很强的国际化基因，这将为他们的国际化战略提供有力支持。
关于团队搭建，印奇认为，企业的成功源于好的战略和执行，而执行的关键在于人。在千里科技，他们正在打造一个新型组织，这个组织能够做软硬结合，将AI和终端完美结合。他透露，已经有很多优秀人才加入千里科技，未来还将有更多优秀人才加入。
印奇还谈到了人形机器人的发展。他认为，人形机器人还需要一段时间的发展，大概需要五到七年。因此，在未来的五年里，千里科技将更专注于“AI+车”领域。但他们也在积极布局具身智能等领域，为未来的机器人发展奠定基础。
在回顾2024年业绩时，印奇表示，去年是他接手千里科技的下半年，他们先稳住了基本盘。今年将是布局的一年，大家将会看到千里科技在科技和终端上发布的一些新战略。他们希望在未来几年里，能够逐步实现业绩的快速增长。
