阿里巴巴内部动态：马云回归传言再起，内网已重新打通
近日，一则关于马云将于5月10日回归阿里巴巴的消息在网络上流传。该消息称，马云将重启阿里巴巴大集团模式，并取消去年实行的“1+6+N”组织架构。然而，据财视传播向马云本人求证，得到的回复是“没听说”。尽管如此，这一消息还是在阿里巴巴内部引发了广泛关注。
值得注意的是，5月9日，阿里巴巴员工在社交平台上透露，目前阿里巴巴内网已经重新打通，菜鸟、钉钉、饿了么等各个分部的员工时隔一年重新团聚。这一举措被视为阿里巴巴内部的一次重要调整，也引发了外界对马云回归的进一步猜测。
与此同时，阿里巴巴集团CEO吴泳铭也在公司内网发文，呼吁阿里人回归初心、重新创业。这一表态与马云一直强调的创业精神相呼应，也进一步加剧了外界对马云回归的期待。
自2019年马云宣布从阿里巴巴退休以来，他就鲜少出现在公众面前。然而，近年来，马云多次现身阿里巴巴重要会议，并发表讲话，参与公司的重大战略调整。特别是在阿里面临激烈竞争形势的当下，马云更是频繁现身，被外界视为正在逐步“回归”阿里。
除了阿里巴巴内部的动态外，近期小米汽车也引发了广泛关注。5月7日深夜，小米汽车官方发布了一则致歉声明，回应了小米SU7 Ultra最近引发广泛关注的限制马力和碳纤维双风道前舱盖问题。小米汽车表示，之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，并对此深表歉意。同时，小米汽车也提供了相应的解决方案，包括暂停推送、开发新版本等。
在智能网联汽车领域，工信部也出手整顿了隐藏式车门把手的安全问题。5月8日，工信部官网发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。文中提到，隐藏式车门把手在碰撞、起火等事故中可能造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍。新标准将从救援逃生角度出发，强化车门外把手的安全逻辑。
在资本市场方面，吉利汽车宣布计划收购极氪已发行全部股份，实现极氪的私有化。极氪品牌于2021年发布，仅用时37个月就登陆美国纽交所，成为美股最快上市造车新势力。然而，极氪的销量表现并不及预期，且累计亏损超过260亿元。此次私有化被视为吉利汽车进一步聚焦汽车主业、提升资源利用效率的重要步骤。
最后，在慈善领域，比尔·盖茨也宣布了新目标：20年内捐出几乎全部财富。盖茨表示，他将通过盖茨基金会捐出财富，用来挽救和改善世界各地的生命。到2045年12月31日，盖茨基金会将永久性关闭。这一承诺将成为现代历史上最大的一笔慈善捐赠。
