近期，社交媒体上关于小米汽车测试车频繁现身街头的话题引发了广泛关注。针对这一疑问，小米创始人雷军亲自回应，揭示了小米汽车在路测方面的坚定立场：“我们之所以坚持进行大规模的路测，旨在不断提升产品的品质。”
据工信部公示及小米官方消息，小米第二款纯电动SUV车型——YU7，已在2024年12月9日正式进入申报目录，并预计将于2025年7月面市。为了确保这款新车的可靠性，小米团队早早便启动了全面的路测计划。雷军透露，提前公布YU7的外观设计，是为了尽早解除伪装，进行更为详尽、持久的测试，涵盖NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、能耗及耐久性等多个方面。
这一测试策略与小米首款车型SU7的经验紧密相连。2024年初，SU7在上市前便在全国多个城市同步进行路测，累计测试车辆超过600辆，测试周期长达数月之久。雷军强调，作为汽车行业的后来者，小米深知“质量是品牌生存的根本”。因此，在YU7的开发过程中，团队投入了大量资源，通过实车测试来确保车辆在复杂工况下的稳定性。
与此同时，小米YU7的测试车不仅在全国多个城市频繁现身，展车也已陆续抵达各地门店。据悉，YU7将分为标准版、Pro版和Max版三个配置。关于新车的售价，雷军明确表示，起售价不可能为19.9万元，也不会仅仅比SU7高出2万元，这暗示着YU7的起售价将超过23.59万元。业内人士普遍猜测，该车的起售价可能在25万元左右。
