近日，阿尔特汽车技术股份有限公司（SZ300825）公布了其2024年度财务报告，数据显示公司由盈利转为亏损，引发了业界的广泛关注。
根据报告，阿尔特公司在2024年实现了9.71亿元的营业收入，较上一年度增长了13.17%。然而，在净利润方面，公司却遭遇了重创，归母净利润为-1.33亿元，同比大幅下滑469.37%；扣非归母净利润更是达到了-1.40亿元，同比下降了惊人的1824.27%。基本每股收益也呈现负数，为-0.27元。
在毛利率和净利率方面，阿尔特公司同样表现不佳。2024年，公司的毛利率为20.65%，同比下降了12.45个百分点；而净利率更是降至-15.72%，较上年同期下降了19.07个百分点。
在费用控制方面，阿尔特公司也面临挑战。2024年期间费用总额为2.97亿元，较上年同期增加了6483.17万元。期间费用率上升至30.63%，较上年同期上升了3.52个百分点。其中，销售费用有所减少，但管理费用、研发费用和财务费用均有不同程度的增长，尤其是研发费用，同比增长了164.96%。
员工人数方面也有所减少。2024年阿尔特公司在职员工总数为2315人，较上年末减少了217人，减员幅度达到8.57%。这一变化或许反映了公司在调整业务结构和优化人力资源方面的努力。
在高层薪酬方面，阿尔特公司副董事长李立忠以260.09万元的年薪位列全司最高，这一数字是董事长宣奇武年薪的近两倍，占董监高总薪酬的30.32%。李立忠拥有丰富的汽车行业背景，曾在多家知名企业担任要职，其丰富的经验和深厚的行业资源或许能为阿尔特未来的发展带来新的机遇。
公开资料显示，阿尔特汽车技术股份有限公司成立于2007年5月23日，并于2020年3月27日成功上市。公司主营业务涵盖燃油汽车和新能源汽车的整车设计及其他汽车行业相关的技术服务。面对2024年的财务困境，阿尔特公司或将采取更加积极的策略，以期在未来实现业务的回暖和盈利的提升。
