近期，小米集团董事长雷军在一次直播活动中，针对小米汽车YU7的市场热度及用户购车需求，发表了一系列看法和建议。雷军坦言，由于小米YU7市场需求旺盛，排队等候时间较长，他建议急需购车的用户可以考虑其他优秀的国产新能源汽车品牌。
直播中，雷军特别提到了即将发布的小鹏G7和月底即将亮相的理想i8，认为这两款车都是值得期待的选项。同时，他也对特斯拉Model Y表示了赞赏，认为特斯拉在电动汽车领域的实力不容小觑，尤其是近期推出的优惠政策，为消费者提供了更多选择。
雷军此次并非首次公开推荐其他品牌的汽车。去年小米SU7上市后，他就曾在微博上建议急于购车的用户可以考虑智界S7、蔚来ET5、小鹏P7等车型，这些品牌随后也对雷军的推荐表示感谢。
雷军还透露，小米汽车的竞争对手小鹏汽车董事长何小鹏已经下单了一辆小米YU7，并表示自己与何小鹏有着近二十年的友谊，认为业界应该更多地注重合作与情谊，而非单纯的竞争。
针对近期部分汽车品牌销售人员为争夺小米YU7订单而采取的不当手段，如使用不准确甚至诋毁性的言论，雷军表达了不满。他强调，真正的自信应该来自于对自身产品的优势展示，而非贬低对手。
此次直播中，雷军还提及了小米汽车的销售数据。小米SU7上市15个月来，已累计交付近30万辆。而小米YU7在上市后仅3分钟，大定订单就突破了20万份，上市1小时逼近30万份，18小时内锁单达24万份。对于外界对大定数据的质疑，雷军解释说，大定7天可退是行业惯例，小米设定7天主要是考虑到用户试驾的时间需求。
雷军还分享了小米YU7的用户画像，显示订单最多的城市是上海、杭州和北京，这些城市同时也是特斯拉Model Y销量最高的地区。小米YU7的锁单用户平均年龄为33岁，女性占比达到30%。
在回应小米汽车是否考虑出海的问题时，雷军表示，由于国内市场需求旺盛，小米汽车将优先解决国内交付问题，预计2027年才会考虑出口计划。
然而，雷军的直播似乎并未给小米集团的股价带来积极影响。直播后，小米集团港股开盘后股价持续下跌，一度跌幅达到5%，截至中午收盘，股价下跌4.41%，报收于57.5港元。
