近期，小米汽车YU7的热销引发了广泛的社会关注与讨论。从车规级纸巾盒的调侃到消费级芯片的探讨，再到零重力座椅的争议，小米汽车无疑成为了舆论的焦点。
在商战的硝烟中，各种关于小米汽车的“黑料”层出不穷，但在这场没有硝烟的战争中，寻找对方的不足似乎成了常态。然而，对于车企CEO们而言，或许更值得他们关注的是雷军在YU7发布会上的表现，而非急于挑剔。
探究YU7之所以火爆的原因，关键在于其优点而非缺点。任何一款车都难以做到尽善尽美，即便是价值昂贵的劳斯莱斯、宾利或保时捷也不例外。消费者对于YU7的缺点心知肚明，却依然愿意为其买单，这背后的原因值得深思。
事实上，学习YU7的成功之处，尤其是雷军如何打动消费者，对于其他车企来说更为重要。即便能找到YU7的瑕疵并持续攻击，导致其销量下滑，这些消费者也未必会转而购买其他品牌的车。因为，在他们眼中，其他品牌的车或许同样存在不足。
雷军在发布会上展现出的表达能力、感染力与共情能力，无疑为YU7的成功增添了浓墨重彩的一笔。他站在用户的角度，详细介绍每一处细节，这些关乎日常舒适性和便利性的设计，如全车磁吸点、带电螺丝接口、美颜化妆镜、座椅下抽屉以及可变色天幕等，正是打动消费者的关键。
在20-30万的价格区间内，各大竞品在关键参数上相差无几，充电、续航、加速乃至智能驾驶等功能虽有差异，但并未形成明显的竞争优势。真正让消费者做出购买决定的，往往是那些看似微不足道却极具实用性的细节。
相比之下，一些车企CEO在发布会上表现平平，讲话结巴，难以突出产品的优点，有时甚至将功能介绍变成了槽点。购买30万左右的车，消费者看重的不仅仅是功能性，更多的是情绪价值。这一点，从小米YU7的成功便可见一斑。
因此，对于其他车企而言，与其忙于挑剔小米汽车的不足，不如静下心来学习其成功之处。只有不断提升自身产品的情绪价值，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得消费者的青睐。
