在科技巨头小米的又一里程碑事件中，其首款SUV车型YU7于7月6日下午在全国58个城市同步启动交付流程，而首都北京的小米科技园则迎来了首批车主的专属交付庆典。小米集团的创始人、董事长兼首席执行官雷军亲自参与，他不仅为车主们绅士地打开车门，还赠送了精美的捧花，并与车主们亲切互动，留下珍贵的合影。
据上海证券报记者的深入观察，若以“新型号汽车首次大批量交付”作为衡量标准，雷军此次亲自参与YU7的交付，已是他第三次下场为小米汽车的新车型站台。早在2024年4月3日，雷军就在北京亦庄工厂见证了SU7创始版车型的首批交付，标志着小米正式进军汽车市场。随后，在2025年3月2日，他又在北京的超级工厂店内，将SU7系列的高端升级版——SU7 Ultra车型交付给了期待已久的用户。
雷军通过其个人微博分享道，小米YU7的用户在配置选择上呈现出明显的偏好，更多人倾向于选择Max高配版本，而影青色、珍珠白和流金粉则成为了最为热门的颜色选择。
在之前的直播活动中，雷军还透露了一个令人瞩目的数据：小米为YU7的测试投入了653台车辆，这些车辆累计完成了649万公里的道路实测，足迹遍布全国296个城市。小米汽车还在纽伯格林租用了总面积达2780平方米的办公室，预计将于明年年初正式投入使用。
进入7月，小米汽车官方在社交平台上公布了2025年6月的交付成绩单，数据显示，该月小米汽车的交付量超过了25000台。小米汽车方面表示，他们正在全力以赴，抓紧生产以满足市场需求。
然而，民生证券的分析指出，尽管小米SU7在市场上反响热烈，但目前仍有大量订单尚未完成交付。据小米汽车APP显示，用户锁单后的交付时间已超过30周。小米的二期工厂尚未竣工，但预计近期将开始投产；一期工厂的设计产能为每月15万台，但由于各种因素限制，目前即使在双班制下，每月也只能生产两三万台。因此，今年小米汽车的交付量将主要取决于其产能的提升情况。
