小米汽车再掀热潮，YU7车型上市初期订单量飙升
小米汽车近日再次成为市场焦点，其最新推出的YU7车型在上市后的短时间内便取得了令人瞩目的销售成绩。据官方数据显示，小米YU7上市仅3分钟，大定订单便突破了20万台，而1小时内订单量更是飙升至28.9万台，市场反响异常热烈，甚至超越了此前SU7车型上市时的表现。
首批小米YU7新车交付仪式上，雷军亲自参与
随着订单量的持续火爆，小米YU7在上市十多天后便迎来了首批新车的交付。7月6日，小米汽车掌门人雷军亲自出席了交付仪式，与每一位车主合影留念，并为车主献花、交车，甚至亲自为车主开车门，以90度鞠躬表达诚挚的感谢。这一举动再次展现了小米汽车对客户的重视与关怀。
雷军亲自交车成行业佳话，引发广泛关注
事实上，在小米SU7上市之初，雷军亲自交车并与车主合影的举动便已经引发了广泛关注和热议。当时，“千亿CEO给我开门”的话题更是火爆全网，成为了人们茶余饭后的谈资，也为小米汽车赢得了极高的关注度和口碑。此次雷军再次亲自参与YU7的交付仪式，无疑进一步巩固了小米汽车在消费者心中的地位。
小米YU7车型亮点纷呈，科技感十足
作为小米汽车继SU7之后的又一全新车型，YU7以其独特的家族式设计风格和简约科技的内饰设计赢得了消费者的青睐。车内多功能大屏、连续阻尼可变减振器、激光雷达等高科技配置的加入，更是让新车科技感爆棚。新车全系标配的800V碳化硅高压平台和V6s Plus后驱电机，也为其提供了强劲的动力表现。
订单火爆背后，小米汽车面临“简配”风波
然而，在订单火爆的同时，小米汽车也面临了一些争议。近日，有部分购车消费者反映小米YU7疑似存在偷改配置的情况。据消费者称，在下单时小米YU7标准版和Pro版均显示外后视镜有自动防眩目功能、电动方向盘，但锁单后却发现只有Max版车型才具有该功能。小米汽车官方客服对此回应称“配置表出现了文案错误”，但这并未完全消除消费者的疑虑。
小米YU7的提车周期也被拉长，官方预计最短交付周期将达到39周，即至少需要9个多月后才能提到车。这一情况也引发了一些消费者的不满和抱怨，甚至有消费者表示计划转手订单给别人。
