在山东青岛，隐藏着一家为全球顶级汽车品牌提供关键模具支持的企业——青岛海泰科模具有限公司（简称“海泰科”）。尽管公众对其名字或许并不熟悉，但其产品却广泛融入人们的日常出行之中。
海泰科的董事长孙文强，曾是一位站在讲台上的大学教师，他的创业故事与对模具行业的独到见解，近日吸引了上海证券报记者的探访。
孙文强介绍，模具制造远非简单的打铁工艺，而是集数字孪生、仿真分析以及ERP/MES等系统于一体的团队协作成果，是规模化生产不可或缺的基础，被誉为“工业之母”。海泰科所承接的模具单品价格接近百万元，其技术含量与价值远超市面上的普通铁匠制品。
“好为人师”的孙文强，在与客户交流时总是不吝分享更优的设计方案，强调高效率、长寿命与高可靠性，致力于提供全生命周期的综合价值。他笑称，自己当过老师，总是忍不住传授知识与经验。
2004年，孙文强在青岛科技大学任职期间，便投身于创业浪潮。青岛科技大学鼓励产学研一体化，孙文强受老校长“解决工程问题，成就产品”的理念影响，毅然决然地参与了创业。从五万元起步，到2015年辞职全身心投入海泰科，再到2021年海泰科成功登陆创业板，成为行业头部企业，孙文强的创业之路充满了挑战与机遇。
海泰科作为中国模具工业协会评定的“中国大型精密注塑模具重点骨干企业”，专注于汽车注塑模具的研发与生产。模具的质量直接关系到汽车部件的质量与生产效率，海泰科通过不断优化模具设计，将成型周期从90秒缩短至40秒，显著提升了生产效率。
在市场竞争激烈的汽车市场中，一款新车型往往关乎车企的生死存亡。因此，客户在选择模具供应商时，更倾向于与海泰科这样的可靠合作伙伴携手。海泰科凭借完整的配套产业链优势，在中高端模具产品市场中脱颖而出，积极参与全球市场竞争。
近年来，汽车轻量化、低碳化、智能化的发展趋势对汽车注塑模具行业提出了新的要求。海泰科紧跟时代步伐，自主研发了物理发泡模具技术、化学发泡模具技术等多项专有技术，为汽车轻量化作出了重要贡献。
面对上市后带来的品牌与市场影响力的提升，以及资本市场的压力，孙文强深知公司质量是投资价值的基础。为此，海泰科发布了市值管理制度，致力于提升公司质量，依法依规运用多种方式提升公司投资价值。
在技术创新方面，孙文强不断寻求突破。他正与某高校团队探讨智能化设计的应用，利用人工智能技术为产品开发赋能。海泰科拥有“大型精密汽车注塑模具山东省工程研究中心”，积累了大量专业数据，通过二次开发，显著提升了模具设计效率与精度。
海泰科还积极拓展新材料领域，将其视为第二增长曲线。2023年，海泰科发行可转债，加速实施“年产15万吨高分子新材料项目”。孙文强认为，材料创新是主动创新，有望带来颠覆性的变革，为工程科学的发展奠定基础。
