特斯拉股东集体诉讼风波再起，指控马斯克在无人驾驶技术上误导投资者
近日，特斯拉股东们在美国得克萨斯州奥斯汀联邦法院发起了一场集体诉讼，矛头直指公司首席执行官埃隆·马斯克。股东们声称，马斯克在推广特斯拉无人驾驶出租车（Robotaxi）项目时夸大其词，涉嫌证券欺诈，导致投资者蒙受重大损失。特斯拉及其现任与前任首席财务官也被列为被告，但截至目前，公司尚未对此发表评论。
面对指控，马斯克迅速在社交平台X上作出回应，但他的怒火并未指向股东，而是指向了发起诉讼的律师。马斯克言辞激烈地表示，这些诉讼的发起者并非真正的投资者，而是那些为了从判决中获利而不择手段的集体诉讼律师。他甚至直言这些律师是“地球上的人渣”，是他遇到过的最坏的人类。
股东们指控的具体内容包括，马斯克在多次公开场合，包括一次4月22日的电话会议上，过度乐观地预测了特斯拉无人驾驶出租车项目的进展。他当时表示，特斯拉正全力以赴于6月份在奥斯汀推出该服务，并声称其自动驾驶方法将在不同地理环境和使用场景下实现安全部署。然而，随后的测试显示，特斯拉的无人驾驶汽车存在诸多安全隐患。
诉讼文件详细列举了特斯拉自动驾驶汽车存在的重大问题，包括危险驾驶、违反交通法规等重大风险。这些问题在6月下旬特斯拉在奥斯汀进行的首次公开测试中暴露无遗。测试中，无人驾驶车辆出现了超速、突然刹车、驶入错误车道以及在多车道马路中间让乘客下车等危险行为，引发了广泛关注和质疑。
值得注意的是，早在今年2月，马斯克就曾针对外界对项目延期或失败的猜测发文回应。他坚称特斯拉仍按计划于六月份在奥斯汀推出无人驾驶网约车服务，并将在年底前推广到美国的许多城市。他还表示，特斯拉自动驾驶汽车的安全性将远超普通人类驾驶员，安全性将高出1000%以上。然而，这一乐观预测并未在随后的测试中得到证实。
此次集体诉讼的爆发，正值特斯拉面临多重挑战之际。就在此案前不久，佛罗里达州一个陪审团作出裁决，认定特斯拉需要对一起涉及自动驾驶软件的致命车祸承担33%的责任。该车祸导致一名22岁女性死亡，其男友受伤。陪审团判令特斯拉向受害者支付约2.43亿美元的赔偿金。特斯拉对此表示不满，并将责任归咎于驾驶员，计划提起上诉。
特斯拉股东们的集体诉讼无疑给公司带来了更大的压力。未来，特斯拉将如何应对这些指控，以及无人驾驶技术的安全性和可靠性问题能否得到有效解决，都将成为市场关注的焦点。
