【天脉网】12月8日消息，一名自称为“车评人”的姚卫强近日在对比亚迪方程豹5进行所谓的“油耗实测”时，将这款2023年新能源车的百公里油耗推至令人瞠目结舌的18至19升，引发广泛关注。
对于比亚迪而言，这一油耗测试结果无疑是一个巨大的打击。该公司一直以来在全球新能源汽车领域都是非常激进的一家企业，而方程豹5则被认为是其最新力作。尽管人们可以对比亚迪的设计、质量、做工、噪音、车机、产能等多个方面提出批评，但价格和油耗一直是该品牌的两个最强硬的卖点。
姚卫强，亦以抖音号“大秦军陕团”而闻名，发布了一段自己拍摄的比亚迪方程豹5实际道路测试视频。在这个视频中，他展示了豹5在高速行驶时的油耗数据，高达每百公里18至19升。这一测试结果与方程豹官方公布的油耗数据7.8升相去甚远。
然而，方程豹随后发布了一份官方声明，称他们提供了相关车辆运行数据，以满足警方对姚卫强“2023.11.28 姚某涉嫌驾驶机动车超速”案件的证据需求。根据这些数据，车辆当日存在大量异常驾驶行为，包括多次超速行驶，甚至部分时间车速超过180公里/小时。而在整段高速行驶过程中，几乎有87%的时间处于超速状态。
方程豹还指出，根据车速曲线数据，这辆车不仅在速度上超越寻常，驾驶技术也非常出色，常常进行激烈的极限驾驶操作。不过，姚卫强作为长城汽车旗下硬派越野品牌坦克沙漠学院院长，这种驾驶水平对他来说可能是家常便饭。
此事件引发了广泛讨论，一些人认为姚卫强涉嫌危险驾驶和恶意抹黑比亚迪，而另一些则对比亚迪的产品质量和油耗产生了质疑。
然而，12月4日，“姚队”发布视频称，自己已主动联系了当地交管部门，承认在11月28日从渭南行驶至乌海时超速行驶，并接受了200元罚款和3分的处理决定。
在此事件背后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上也发表了看法，呼吁中国车企应注重技术、产品和服务的提升，而不是沉浸于口水战中，这对整个行业和企业都没有好处。
此外，长城汽车董事长魏建军在上个月的一次活动中批评了当前汽车行业的网络水军乱象，指出这种行为不仅肮脏无底线，还影响了整个行业的声誉。
尽管中国汽车行业在某些方面取得了进展，但在应对网络水军等问题上，仍有许多改进之处。这一事件再次凸显了行业内需要更多的自律和规范，以确保公平竞争和提高产品质量。
