【天脉网】7月18日消息，美国皮卡市场正经历着一场变革。长期以来，底特律的汽车品牌如福特、道奇等一直在这一细分市场中占据主导地位，但现在，丰田似乎正意图改写这一历史格局。
据悉，丰田Tundra的销量和市场份额均在持续增长。标普全球(S&P Global)的最新数据显示，自2024年1月起，Tundra的市场份额已成功超越道奇Ram，这一趋势并非昙花一现。截至2024年4月，Tundra的市场份额已攀升至15.3%，而Ram的市场份额则滑落至10%以下。与此同时，尽管GMC Sierra的市场份额自1月份以来略有增长，达到约17%，但与丰田的差距依然明显。
据天脉网了解，这一变化并非偶然。自2022款Tundra皮卡首次亮相后，其市场份额便开始大幅攀升。在此之前，Tundra的市场份额一直稳定在10%左右。数据显示，自今年1月份以来，Tundra的销量激增了31.3%，而Ram的销量则下滑了20%。
由于Ram(以及福特和通用汽车)并未按车型公布具体销量数据，因此我们所比较的是包括半吨级Ram 1500、四分之三吨级2500和一吨级3500在内的总销量。而丰田目前仅提供半吨级的Tundra车型，这使得我们无法进行完全对等的比较。此外，Ram计划在2025年推出升级版1500车型，这可能导致部分潜在买家选择推迟购买，静待新款车型的上市。
尽管在市场份额上丰田已占据领先地位，但从总体销量来看，Ram仍保持着一定优势。今年上半年，Ram共售出179,526辆皮卡，而Tundra的销量为78,454辆。然而，当我们将比较范围缩小至半吨级车型时，两者之间的销量差距将进一步缩小。
随着升级版Ram 1500即将抵达经销商处，市场格局可能会发生新的变化。但无论如何，丰田已经在美国皮卡市场中占据了举足轻重的地位，这一历史性的突破无疑为丰田未来的发展奠定了坚实的基础。
