在第十五届中国航展（珠海航展）上，一款名为“昊龙”的中国货运航天飞机成为了万众瞩目的焦点。这款由中国航空工业集团研发的航天器，不仅标志着中国在商业航天领域迈出了重要一步，更是支撑航天强国战略的关键一环。
在珠海航展的新闻发布会上，中国航空工业集团展示了“昊龙”货运航天飞机从太空返回并水平降落的演示动画。这一场景让在场的观众和媒体纷纷惊叹不已。据了解，“昊龙”货运航天飞机已经全面进入工程研制阶段，不久的将来或将实现飞天梦想。
“昊龙”货运航天飞机的总设计师房元鹏在接受专访时表示，这款航天飞机的设计理念需要兼顾航空和航天的双重需求，确保其在空间轨道上的稳定运行。他强调，在航天飞机的设计过程中，气动布局是最具挑战性的环节之一。为了克服这一难题，研发团队经过反复试验和优化，最终确定了“昊龙”的一体化构型。
房元鹏还介绍了“昊龙”与美国“追梦者”航天飞机的对比情况。他指出，虽然两者在执行货运任务的能力上相当，但“昊龙”采用的是一体化构型，而“追梦者”则采用分舱构型。这一设计差异使得“昊龙”在机动性和返回能力上更具优势。中国整体工业体系的进步，特别是先进材料和先进制造技术的发展，为“昊龙”的研发和生产提供了有力支持。
关于“昊龙”货运航天飞机的具体工作流程，房元鹏进行了详细介绍。他表示，“昊龙”首先需要在发射场完成货物的装载，然后通过运载火箭发射进入轨道。在轨道上，“昊龙”将打开太阳能帆板获取能量，并打开交会对接的保护罩，与空间站进行对接。航天员可以通过飞机尾部的舱口自由进出“昊龙”，在货舱内实现物资的取用和存储。完成在轨停靠任务后，“昊龙”将与空间站分离，制动离轨后返回大气层，最终在机场跑道水平着陆。
在着陆之后，“昊龙”可以像日常维护飞机一样进行维护维修，以便再次执行任务。这一特点使得“昊龙”在货运航天领域具有极高的灵活性和可重复使用性。房元鹏还透露，相较于中国空间站系统的重要组成部分天舟货运飞船，“昊龙”货运航天飞机虽然起飞重量较小，但可以执行更加灵活的货运任务，如短周期补给新鲜蔬菜和水果等。“昊龙”出色的下行能力也为空间站故障件返地维修、空间实验样品带回以及太空制造创造了有利条件。
房元鹏强调，“天舟货运飞船和‘昊龙’货运航天飞机虽然用途相同，但具有不同特点。两者将相互补充，共同构建起灵活高效、形式多样、成本低廉的空间站货物运输体系。”这一体系的建立将为中国空间站的高频次天地往返运输需求提供有力保障。
对于民众关心的“昊龙”何时飞天的问题，房元鹏表示，整个航天飞机的研制阶段分为方案设计阶段、工程研制阶段和货运任务执行阶段。目前，“昊龙”已经完成了方案设计阶段工作，正在全面开展工程研制。相信在不久的将来，这款中国自主研发的货运航天飞机将飞向太空，为中国乃至全球的航天事业作出重要贡献。
