特斯拉发布2024年财报，马斯克画饼救市定300万辆目标
近日，特斯拉正式公布了其2024年第四季度及全年财报。报告显示，尽管特斯拉在四季度实现了257亿美元的营业收入，同比增长2%，但在汽车业务方面却出现了下滑，收入从去年同期的215.6亿美元降至198亿美元，毛利率也从17.6%降至16.3%。特斯拉表示，这主要是由于Model 3、Y、S和X系列车型的平均售价下降所致。
然而，从全年数据来看，特斯拉共生产新车177.34万辆，交付新车178.92万辆，尽管这一数字相比前几年有所下滑，但特斯拉仍然实现了71亿美元的净利润，平均每辆车盈利4000美元。这样的成绩在竞争日益激烈的新能源汽车市场中显得尤为不易。
在财报发布会上，马斯克并未回避特斯拉面临的挑战，但他同时也给出了一系列利好消息。特斯拉的无监督FSD技术已经开始在工厂内部使用，新车可以自主驶向指定位置。特斯拉还宣布其低成本新车将在2025年上半年发布，并计划在今年冲击300万辆的产线最高产能。
在软件方面，特斯拉也传来了好消息。FSD（监督模式）正式官宣打算进入中国市场，这无疑将为特斯拉在中国的发展注入新的动力。马斯克表示，2025年将是特斯拉在软硬件两方面向中国新能源车“全面开战”的一年。
特斯拉在成本控制方面也取得了显著进展。第四季度，特斯拉单车的销售成本降至历史最低水平，低于3.5万美元。这一成绩主要得益于原材料成本的降低，帮助公司部分抵消了在吸引融资和租赁选项方面的投入。上海超级工厂的建设也于12月完成，并将在2025年第一季度开始逐步提高产能。
在投资者提问环节中，马斯克回答了关于电动车、自动驾驶技术等多个话题的提问。他表示，尽管面临各种政策挑战，但可持续交通是不可避免的。关于特斯拉未来自动驾驶项目的提问，马斯克透露了特斯拉计划于今年6月推出机器人出租车服务的细节，并确认特斯拉正在积极推进无监督FSD技术。
尽管特斯拉在中国推出无监督FSD面临一些特殊的挑战，特别是中国复杂的公交车道问题，但马斯克表示特斯拉正在努力解决这些问题，并希望明年能在其他国家推出无监督FSD。他还透露特斯拉目前有不少汽车厂商对授权FSD表现出了浓厚的兴趣，但特斯拉必须首先实现无监督FSD技术，才会考虑授权给其他公司。
尽管特斯拉在2024年的部分指标上出现了五年来的首次下滑，但马斯克仍然对特斯拉的未来充满信心。他表示，特斯拉将继续致力于技术的研发和创新，以应对日益激烈的市场竞争。而特斯拉的股价也在财报发布后出现了上涨，这也在一定程度上反映了市场对特斯拉未来的看好。
