春节假期收尾之际，广汽集团宣布了一项重要人事变动。
据悉，广汽集团第六届董事会董事长曾庆洪因达到退休年龄，已正式辞去董事长职务，而冯兴亚则被选为新一任董事长。至此，携手合作九年的“曾冯组合”顺利完成权力交接。事实上，这一人事调整早在预料之中。
早在2024年9月30日，广汽集团就曾发布公告，透露本届董事会将进行换届选举，只是会适当延期。当时，已延迟退休且年满63岁的曾庆洪退休在即，而冯兴亚接任广汽集团董事长的传闻也甚嚣尘上。
此次广汽集团的换届正值汽车行业深刻变革之际。从广汽集团过去一年的表现来看，无论是销量还是业绩，都承受着巨大压力，这对新任董事长冯兴亚的智慧和能力提出了更高要求。
然而，从广汽集团近期的动作来看，他们似乎已经做好了应对下一阶段竞争的准备。自2024年11月广州车展后，广汽集团便以“番禺行动”为核心，展开了一系列变革举措。广汽集团亟需通过改革重回增长轨道。
近年来，行业竞争愈发激烈，广汽集团身处变局之中，压力巨大。回顾2024年，广汽集团全年销量200.31万辆，同比下滑20.02%。旗下子公司中，广汽丰田和广汽本田销量下滑明显，广汽埃安和传祺的表现也差强人意。
从利润角度来看，广汽集团面临的挑战更为严峻。根据广汽集团发布的2024年业绩预告，全年净利润预计为8亿至12亿元，同比减少72.91%至81.94%。扣除非经常性损益后的净利润为亏损33亿至47亿元，这将是广汽集团20年来的首次亏损。与之形成鲜明对比的是，2017年和2018年，广汽集团曾创下近110亿元的净利润高点。
在动荡之际，广汽集团迎来了董事会的换届选举。曾庆洪无法再次带领广汽集团走出低谷，但他与冯兴亚共同举起了改革的旗帜，为广汽集团的未来发展奠定了基调。曾庆洪在离任前强调，广汽必须坚定地走改革之路，这是唯一的出路。作为接棒人，冯兴亚也展现出了改革的决心。
冯兴亚自2004年加入广汽集团以来，已逾二十年，历任多个关键职位，对自主品牌发展有突出贡献。他曾荣获“福布斯中国2022中国最佳CEO”称号，是上榜的唯一国有控股汽车企业集团CEO。冯兴亚的履历和能力无疑为他的接任增添了分量。
冯兴亚对于竞争的态度或许更适合当前的广汽集团。他认为，如今的汽车行业是完全竞争的行业，每个企业都在努力以不同的方法赢得竞争。面对价格战和“抢单大战”，他持积极态度，认为这是销售人员的本职工作，销售的本质就是要抢单。冯兴亚的“狼性”竞争观或许正是广汽集团所需要的。
“我认为没有不好的行业，只有不好的企业。”冯兴亚曾如是说。他强调，企业应以乐观、自我完善、自我提升和自我追求的姿态去面对行业变化，特别是汽车行业。随着曾庆洪的退休，冯兴亚将肩负起广汽集团改革的重任，继续向着既定目标前进。
