小米集团创始人雷军近日通过微博重申了小米走向高端化的决心。2月6日，他分享了自己三四年前在小米内部高端化研讨会上的讲话内容，强调小米将坚定不移地推进高端化战略，不惧任何损失与牺牲。雷军还透露，小米最新的年度力作——小米15 Ultra和小米SU7 Ultra将于本月底发布，诚邀广大消费者检阅。
其中，小米SU7 Ultra作为一款定位高端的纯电中大型轿车，备受瞩目。据悉，该车将于2025年3月正式上市，预售价为81.49万元。从外观设计来看，小米SU7 Ultra充满了战斗风格，车身大量采用碳纤维材质，前脸的黑化车标与大灯相得益彰，搭配U形风刀和菱形网格进风口的前包围，彰显出强烈的运动气息。车身侧面则配有Ultra标识的银色涂装和碳纤维车顶，21英寸黑色轮辋搭配高性能倍耐力P ZERO轮胎，进一步提升了车辆的动感和豪华感。车尾部分，碳纤维大扰流板和主动扩散器的设计，更是将其运动属性发挥到了极致。
进入车内，小米SU7 Ultra同样展现出高端豪华的氛围。碳纤维装饰遍布车内，黄黑双拼运动座椅搭配黄色安全带，营造出浓郁的赛车氛围。在动力方面，该车搭载了两台V8s电机和一台V6s电机，系统综合最大功率高达1548马力，零百加速仅需1.98秒，最高车速可达350公里/小时。小米SU7 Ultra还配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，以及闭式双腔空气弹簧等高端配置，为消费者带来极致的驾驶体验。
小米SU7 Ultra在智能辅助驾驶方面也表现出色。该车配备了2颗英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS，同时搭载了1个128线的禾赛科技AT128激光雷达及多个摄像头、雷达，支持Xiaomi Pilot Max辅助驾驶系统，达到了L2辅助驾驶等级。这些高科技配置的加入，使得小米SU7 Ultra在智能驾驶方面具备了行业领先的优势。
小米SU7 Ultra的推出，标志着小米在豪华汽车品牌领域的迈出了坚实的一步。事实上，小米进军智能汽车领域并非一时兴起。自2024年3月发布首款量产智能电动汽车小米SU7以来，小米已经通过投资产业链初创企业、深度聚焦核心技术、与供应链企业深化合作等方式，逐步构建了一个覆盖智能汽车全产业链的生态系统。这一生态系统的构建，为小米在智能汽车领域的快速发展奠定了坚实的基础。
随着技术的不断进步和政策的大力扶持，智能网联新能源汽车正逐渐成为市场主流。小米作为行业的新进入者，凭借其强大的研发实力和全产业链的布局优势，有望在智能网联汽车领域取得更大的突破。小米SU7 Ultra的推出，不仅展示了小米在高端智能汽车领域的实力，也为消费者带来了更多选择。
