近期，李彦宏在《人民日报》上发表署名文章，深入探讨了人工智能作为新质生产力的崛起，以及如何通过规模化应用推动“人工智能+”和无人驾驶技术的快速发展。
李彦宏强调，随着大模型和生成式人工智能技术的爆发，人工智能正以前所未有的速度渗透到工业、制造、能源、交通、政务等多个领域，成为推动经济社会发展的新引擎。为了加速“智能经济”的发展，他提出，规模化应用是实现这一目标的关键所在。李彦宏认为，重大技术突破和颠覆性创新往往源于规模化应用，而非其先决条件。
以无人驾驶为例，李彦宏指出，无人驾驶技术的安全性需要通过大规模的运营数据来验证和提升。没有数亿公里的运营里程，无人驾驶技术难以达到比人类驾驶安全十倍的标准。然而，当前中国无人驾驶技术的发展仍面临规模化应用的挑战，主要以小规模、区域性试点为主，车辆规模受到严格限制。
相比之下，国外无人驾驶技术的发展则呈现出不同的态势。李彦宏提到，谷歌旗下的无人车Waymo在美国政策的支持下，运营区域不断扩大，每周行驶里程超过百万英里，付费无人驾驶出租车服务数量在过去两年内增长了20倍。这种规模化运营带来的数据积累，为谷歌优化算法、提升无人驾驶技术提供了有力支撑。
李彦宏进一步强调，在安全可控的前提下，逐步扩大无人驾驶车辆的规模，推动无人驾驶技术进入城市核心区域，实现全域覆盖的规模化应用，将极大促进无人驾驶相关产业的发展，让更多人享受到智能社会带来的便利。这不仅有助于提升企业的市场竞争力，更关系到国家的科技创新能力和国际竞争力。
李彦宏呼吁，要扎实推进“人工智能+”行动，推动无人驾驶产业的快速发展。他指出，无人驾驶技术的全球竞争已经进入白热化阶段，谁能率先跑通并建立相关产业链，谁就将拥有定义赛道、向其他国家输出技术产品的能力。因此，加快无人驾驶技术的规模化应用，对于推动“智能经济”的发展具有重要意义。
