小米集团创始人雷军在最近的小米投资者大会上，透露了小米汽车业务的未来规划。他预计，小米汽车将在2025年的第三或第四季度实现盈利，这一预测为投资者们带来了积极的信号。
针对即将上市的小米YU7，雷军在会上明确表示，网上流传的23.59万元售价并不准确。他透露，正式的定价将在车辆开售前一至两天才会公布，这一消息无疑增加了消费者对小米YU7价格的好奇与期待。
雷军还分享了小米的商业策略，强调小米将反对内卷文化，不会通过价格战来竞争。他透露，小米正在积极研发汽车芯片，并预计这一新业务也将在2025年的第三或第四季度实现盈利。雷军还提到，小米早在五年前就开始投资研发机器人领域，目前这些技术正在汽车工厂进行试用。
小米汽车在官方问答中透露，他们正在为小米YU7的大规模量产做积极准备，并表示有信心在车辆正式上市后，以最快的速度交付给用户。这一消息无疑为消费者们打了一剂强心针。
回顾5月22日，在北京国家会议中心举行的小米汽车第二款车型发布会，雷军亲自揭晓了小米YU7的神秘面纱。这款车型共有三个版本，标准版续航高达835公里，直接对标特斯拉Model Y。雷军宣布，小米YU7将于7月正式上市。
在发布会上，雷军针对外界关于小米YU7售价的猜测进行了回应。他表示，考虑到车型的配置，售价达到三十几万元才是合理的，直接否定了19.9万元的传闻。小米YU7，中文名为“小米御7”，寓意“陆地战车，御风而行”，其车身尺寸为长4999mm、宽1996mm、高1608（1600）mm，轴距达到3000mm，定位为中大型纯电SUV。
动力方面，小米YU7提供了单电机后驱、双电机四驱以及双电机高性能四驱三种版本。其中，单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航高达835km；两款四驱版本则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池，CLTC纯电续航为770km。
在车辆配色方面，小米YU7提供了宝石绿、钛金属色、寒武岩灰等多种颜色供消费者选择。内饰方面，新车配备了一套全新的视觉交互系统——小米天际屏全景显示HyperVision，为消费者带来了前所未有的驾驶体验。
