小米创始人雷军近期在个人平台上分享了对小米YU7质量的深切关注与亲身体验。他透露，在YU7的研发历程中，他亲自参与了从北京至上海的道路实测，这一行程他前后共进行了两次。
据雷军描述，首次测试是在去年11月，那时的YU7还处于高度保密阶段，尽管外观被重重伪装覆盖，但其出色的舒适性和静谧性已经给他留下了难以忘怀的印象。而第二次测试则是在今年2月，尽管路途上遭遇严寒天气，但YU7标准版的长续航能力远远超出了雷军的预期。
雷军强调，小米对YU7的质量把控极为严格。官方数据显示，整车的测试周期长达539天，测试范围覆盖了全国296个城市，道路实测里程更是达到了惊人的649万公里。他表示，新车上市后，小米的路测工作仍将持续，力求通过千锤百炼打造出YU7的超高品质。
关于消费者普遍关心的价格问题，雷军也给出了回应。网络上流传着YU7标准版将比SU7标准版贵两万至三万的猜测，但雷军明确否认了这一说法。他指出，YU7标准版的配置极高，在行业内相当于友商Max版甚至Ultra版的水平。因此，在猜测价格时，消费者需要更加理性和科学。
