小米创始人雷军近日在社交媒体上发布了一则引人瞩目的消息，宣布小米正式向保时捷发起挑战，目标是在纽博格林北环赛道上通过技术打磨，将所学应用到量产车上。
雷军强调，要在纽北赛道上取得佳绩，仅凭强大的动力是远远不够的。车辆的底盘调校、刹车性能、散热系统以及整体的可靠性、耐久性和安全性，每一个细节都至关重要。这不仅仅是对车辆性能的考验，更是对小米技术实力的全方位检验。
在近期的小米新品发布会上，雷军分享了一个令人振奋的消息。小米SU7 Ultra原型车在短短不到半年的时间内，在纽博格林北环赛道的圈速纪录提升了惊人的24秒，达到了6分22秒091，成功刷新了该赛道原型车的圈速成绩，位列全球第三。这一成绩无疑为小米在高性能汽车领域树立了新的里程碑。
雷军表示，小米SU7 Ultra原型车的这一成就，是团队不懈努力和技术创新的结晶。他们不仅在动力系统上取得了突破，更在底盘调校、刹车系统、散热技术等关键领域实现了显著提升。这些技术的积累和应用，将为小米未来的量产车打下坚实的基础。
雷军还透露，小米的量产车在纽北圈速总榜上也取得了不俗的成绩，位列第十九位。这一成绩虽然与原型车相比还有一定的差距，但足以证明小米在量产车技术上的实力和潜力。
