近日，特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克面临了一场重大的法律挑战。据国外媒体披露，一批股东在美国得克萨斯州西区联邦地区法院对特斯拉及马斯克提起诉讼，指控他们在无人驾驶出租车（Robotaxi）安全性和监管审核问题上散布了重大虚假及误导性信息。
特斯拉在今年6月22日于得州奥斯汀正式推出了Robotaxi服务。目前，这些车辆仍需在副驾驶位置配备一名“安全监督员”，且行驶范围仅限于城市内的特定区域，受到地理围栏技术的严格限制。然而，网络上流传的多段视频显示，这些无人驾驶车辆在运营过程中出现了异常，如突然加速、驶入逆行车道等，引发了公众的广泛关注。
原告在诉状中引用了相关报道，指出特斯拉的Robotaxi自上线以来就涉嫌违反交通法规。多年来，马斯克一直对外宣称特斯拉即将实现完全无人驾驶，尽管维基百科专门设立的页面显示，他关于“全自动驾驶”实现时间的承诺多次未能兑现。尽管如此，马斯克仍持续乐观地表示“自动驾驶很快就会实现”，并在最近通过社交平台发布消息称特斯拉已经具备自动驾驶能力。
值得注意的是，目前运行的Robotaxi实际上是普通消费者可以购买的Model Y车型，而非特斯拉在2024年10月推出的Cybercab概念车。Cybercab被设计为无方向盘、无踏板的双座专用车型，马斯克表示将在2至3年内投入市场。然而，鉴于他一贯乐观的时间预估，外界对Cybercab的上市时间普遍持怀疑态度。
此次诉讼由Pomerantz LLP律师事务所代理，除马斯克和特斯拉公司外，现任首席财务官Vaibhav Taneja以及2023年之前担任首席财务官的Zachary Kirkhorn也被列为被告。原告指控Taneja与Kirkhorn在特定时间段内进行了内幕交易并从中获利，同时协助推高了公司股价。
面对此次诉讼，马斯克在公开场合做出了回应，他指责这些诉讼并非由投资者发起，而是由那些为了从案件中谋利的集体诉讼律师发起的诈骗行为。他表示，这些律师是社会上的渣滓，是他见过的最坏的人。
周二收盘时，特斯拉股价下跌0.17%，报收于308.72美元，总市值约为9957.61亿美元。此次诉讼无疑给特斯拉及其管理层带来了不小的压力，也引发了市场对特斯拉无人驾驶技术及其未来发展的更多关注和讨论。
