特斯拉前充电团队核心成员携手创立新型电动汽车充电公司Hubber，专注于解决城市充电难题。
在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克去年解散充电部门后，几位在特斯拉超级充电站建设方面经验丰富的成员选择自立门户，创立了Hubber公司。他们凭借在特斯拉积累的专业知识，致力于填补城市出租车和其他商用车辆高速充电设施的空白。
Hubber的创始人哈利·福克斯、康纳·塞尔伍德和休·莱基曾在特斯拉共事，共同负责英国和爱尔兰地区100个超级充电站、总计1200个充电桩的部署。特斯拉的重组决定促使他们决定共同创业，以解决城市充电缺口问题。
Hubber将自己定位为英国领先的城区高功率电动汽车充电专家，专注于应对能源转型中的一大制约因素：大城市中快速、可靠充电设施的短缺。该公司致力于收购并开发城市优质场地，将其打造成大规模充电枢纽，结合电网接入专业知识和快速交付复杂基础设施的能力。
在城市交通中，出租车和最后一公里配送车辆的使用频率远高于通勤车辆，因此充电需求更加迫切。Hubber指出，出租车的充电频率是私家车的五倍，这意味着它们需要更多接触快速电动汽车充电设施。然而，在城市环境中，电动汽车可能无法停在可以充电的地方，许多城市住宅没有车库，街边充电桩也尚未普及。因此，Hubber致力于提供便捷的快速充电服务。
Hubber还注意到商用车辆司机的需求与其他通勤者不同。他们更看重速度和经济性，不介意充电站点离主干道稍远一些。因此，Hubber正在考虑将旧仓库或加油站等场地转变为高吞吐量充电的理想场所。凭借其联合创始人在特斯拉的经验，Hubber将购买并改造这些场地，提供理想的充电设施。
充电枢纽还将配备一些便利设施，如洗手间和自动售货机，以满足出租车或网约车司机在短暂停车时的需求。然而，Hubber的主要重点仍然是让人们快速进出并重新上路。在一个潜在场地的示意图中，前面设有轻型车辆的充电位，后面设有大型最后一公里配送车辆的充电区域，还设有遮蔽区域提供便利设施，另一部分则专门用于变压器、电池等设备。
Hubber还着眼于可能到来的自动驾驶未来，考虑无人驾驶网约车如Waymo的充电需求。尽管目前还没有很好的自动驾驶充电解决方案，但Hubber正在为此做准备。该公司希望将业务拓展到英国和爱尔兰之外，但目前仍专注于本土市场。近日，Hubber刚刚获得了6000万英镑（约合5.84亿元人民币）的投资，这将为公司的快速发展提供有力支持。
据悉，Hubber的首个设施将于8月20日开业，位于伦敦南部的森林山，靠近森林山车站。该站点设有12个电动汽车充电位，配备多个高功率充电器，开业首周将提供免费快速充电服务。
