近日，据外媒autoevolution披露，通用汽车首次公开了其参与研发的NASA新一代月球车电池技术核心细节，引发科技与航天领域广泛关注。此次合作标志着传统车企在深空探索领域的重大技术突破，其研发成果或将重塑未来月球探测设备的能源解决方案。
作为项目核心参与者，通用汽车承担了月球车动力系统的全链条开发任务，包括高可靠性动力电池组、轻量化底盘架构及智能悬架系统的设计。其技术团队特别针对月球极端环境，开发了具备冗余容错能力的电池管理系统——即使单个电池单元失效，整个能源模块仍能维持稳定输出，确保探测任务不受局部故障影响。
针对月球表面昼夜温差达300℃的极端条件，研发团队在电池组中集成了主动温控系统。通过嵌入式加热元件与多层复合隔热材料的协同作用，电池可在零下203℃的极寒环境中持续工作。这种设计突破了传统航天器电池对恒温舱的依赖，大幅减轻了月球车的整体重量。
性能参数显示，该电池系统寿命指标达到3万公里等效里程，较前代技术提升近千倍。通用汽车工程师透露，通过优化电化学体系与结构强度，电池组在经受月尘磨损、辐射老化等考验后，仍能保持十年以上的稳定运行能力，这为长期驻月任务提供了可靠保障。
除能源系统外，通用汽车还负责开发月球车的智能动力控制系统。其电子转向模块与牵引力调节算法，可实现复杂月壤环境下的精准操控。这项源自自动驾驶技术的创新应用，使月球车在松软月壤中仍能保持40公里/小时的机动能力，显著提升了探测效率。
