近日，彭博社披露特斯拉公司正为其首席执行官埃隆·马斯克设计一项规模空前的薪酬激励计划，潜在价值或达1万亿美元。这一数字不仅远超美国企业界既有案例，更因目标设定的挑战性引发市场广泛关注。
根据方案细节，马斯克需在未来十年内完成双重核心任务：其一，将特斯拉市值从当前的1.1万亿美元推升至8.5万亿美元；其二，推动自动驾驶出租车业务实现商业化突破。这两个指标均被业界视为"不可能完成的任务"，尤其是市值增长目标意味着特斯拉需成为全球首个突破8万亿美元的上市公司。
该激励计划的设计颇具巧思，既包含短期里程碑奖励，也设置长期战略目标。知情人士透露，董事会希望通过这种阶梯式激励机制，确保马斯克在深耕机器人、人工智能等前沿领域的同时，持续聚焦特斯拉主业发展。值得注意的是，方案中部分条款与特斯拉能源业务、超级计算机Dojo的研发进度直接挂钩。
这项被视为"史上最贵薪酬包"的提案，将于11月6日召开的年度股东大会上进行表决。投资者关注的焦点不仅在于金额规模，更在于其与马斯克旗下其他企业的关联性——这位同时执掌SpaceX、xAI、Neuralink和Boring Co.四家公司的科技领袖，能否保持对特斯拉的战略专注。
事实上，这并非特斯拉首次为马斯克设计天价薪酬方案。2018年通过的500亿美元激励计划，因涉及程序瑕疵被特拉华州法院裁定无效。当前董事会正通过双轨策略推进：一方面就原判决提起上诉，另一方面紧急制定替代方案。法律专家指出，新方案在目标设定和考核机制上做了更严谨的设计，试图规避此前被否决的漏洞。
马斯克本人在5月接受彭博社专访时曾明确表态，至少在未来五年内将继续担任特斯拉CEO。这位53岁的企业家目前管理着五家估值超百亿美元的科技企业，其时间分配和战略优先级始终是投资者关注的重点。此次薪酬方案若获通过，或将重新定义科技企业高管的激励模式。
