在河北高速集团承德分公司指挥调度中心，一场隧道管理的智能化变革正悄然展开。值班工程师轻触控制屏幕，数公里外隧道内的通风、照明、消防、监控及供电五大系统数百项设备的运行状态瞬间清晰呈现。无需人工巡检，所有设备状态尽在掌握，远程排查问题成为现实。当火灾或事故突发时，系统自动切换至应急模式：警报声响起、车道关闭、排风机启动、逃生指示灯点亮，一系列应急操作通过“一键管控”迅速完成，极大提升了应急响应效率。
这一变革源于河北高速集团联合华为与深开鸿共同打造的“冀鸿”项目。该项目以开源鸿蒙系统为核心，通过统一架构、系统与数据，实现了隧道机电设备的深度互联与协同。传统隧道机电系统因底层架构老旧、设备品牌繁杂、业务系统割裂，导致信息无法互通，设备联动性差。人工巡检不仅效率低下、成本高昂，且难以及时发现故障，突发事件响应滞后，严重影响通行安全。而“冀鸿”项目通过技术革新，彻底打破了这一困境，为隧道管理带来了全新的智能化体验。
在“冀鸿”隧道内，机电设备实现了全量开源鸿蒙化。借助分布式软总线技术，通风机、摄像头、指示灯等设备不再“各自为政”，而是实现了统一语言、无缝协同与信息共享。这种“无障碍群聊”模式极大提升了隧道系统的联动效率，使设备间的协作更加紧密高效。在安全应急响应方面，系统通过设备状态感知与智能联动机制，实现了秒级响应。当火灾或事故发生时，系统立即显示警报，并自动关闭车道、启动排风、点亮逃生灯等，全程无需人工干预，真正做到了“一屏知全隧，一令控全局”。
运维管理方面，“冀鸿”项目通过自动化巡检替代了传统的人工“人海战术”。设备状态实时上报，内部故障自动识别与报警，隧道管理人员无需频繁跑现场，机器自动完成巡查任务，取代了80%的人工巡检工作量。同时，通过生态认证的同规格设备支持免调试即插即用，设备更换时间缩短90%，紧急故障修复效率大幅提升。改造后，设备上线率从56%提升至95%，隧道设备的维护和更新变得更加便捷高效。
在成本管控方面，“冀鸿”项目通过开放架构和生态认证机制，实现了多品牌设备的协同兼容，降低了采购和集成成本。智能化运维手段有效减少了人力支出和设备损耗，使隧道智慧化升级更加“精打细算”。这一创新模式为交通行业树立了可持续发展的新范式，推动了行业向更加高效、智能的方向发展。
目前，“冀鸿”项目已在河北高速集团承德分公司头道沟隧道落地试点。通过“三硬”实体（冀鸿控制器、冀鸿适配器、冀鸿一体机）与“三软”系统（冀鸿OS组件、边缘应用、云端应用）的深度融合，对隧道内24类机电设备进行了鸿蒙化改造。项目创新性采用设备利旧策略，复用既有工业以太环网传输通道，兼容原PLC接线端子与供电回路，通过冀鸿适配器实现非IP设备协议转换，依托冀鸿控制器构建统一物模型，打通了设备数据壁垒。由此构建的自主可控智能机电体系，实现了隧道设备全域“可视、可管、可控”。
河北高速集团还与深开鸿、华为共同成立了“冀鸿”联合创新实验室，致力于制定并推广高速公路行业开源鸿蒙相关技术标准和规范，培育和建立“冀鸿”合作生态圈。目前，全国已有11个省份、88条高速公路实现了开源鸿蒙的智慧化改造，覆盖47座隧道、395座收费站。这一成果不仅展示了开源鸿蒙在交通行业的广泛应用前景，也为我国基建的智慧化进程注入了强大动力。
