小米创办人、董事长兼CEO雷军于近日开启新年首场直播，此次直播别出心裁，现场对小米YU7进行了拆解。雷军透露，此前看到网上拆解小米SU7的视频后，不少人建议拆解YU7，于是便有了这场直播，直播中邀请工程师现场拆车并交流分享。
雷军表示，此次拆车旨在回应近期网上对小米汽车的诸多问题。过去小米回应较少，秉持好产品会说话、清者自清的理念，但近期不少米粉建议主动及时回应。过去一年问题众多，将分期分批回应，此次先聚焦YU7产品相关问题。雷军称，小米YU7发布后热度颇高，用料扎实，对此很有自信，拆车能让大家进一步了解小米汽车。他还提到，有拆车博主起初抱着挑毛病的心态拆车，拆完后发现不错，称人不会违背良心说假话。雷军欢迎更多博主拆车，希望大家说公道话，不要为流量夸大或找茬，若发现设计或用料问题，欢迎指出。
直播中，雷军还透露了小米汽车的交付数据，去年小米汽车交付了41万辆，并提出2026年交付目标为55万辆。
在拆车直播里，门把手安全话题备受关注。现场专业人士介绍，小米汽车内外均支持机械拉线，碰撞后门锁会自动切换到机械解锁模式。团队成员进一步说明，小米YU7内外拉手都有机械拉线，极端碰撞下，即便大、小电池都没电，还有专为门锁配备的备份电池，目前市面上只有少数几台车具备如此全面的门锁冗余系统。
对于“丢轮保车”这一话题，雷军解释称，这是重要的安全策略，很多消费者不了解，常误解车轮撞掉是质量问题，希望网友帮忙解释。谈及“绿化带战神”话题，雷军指出背后存在黑水军问题，留言区、短视频平台大量骂小米的评论，可能是几个人操纵几千个账号造谣抹黑，小米将认真举报投诉甚至起诉。
针对“不让农民卖小米”的热搜，雷军表示愤怒，称自己就在农村长大，不可能做这种事，相信大家能分辨调侃和抹黑攻击。
汽车销量方面，2026年开年首日，新能源车企纷纷公布2025年12月及全年“成绩单”。小米汽车2025年12月交付量超5万台，连续三个月破4万后首次破5万。乘联会数据显示，2025年1 - 11月，小米汽车累计交付36.16万台，超过全年35万台的交付目标。2025年12月3日10点，小米汽车App现车选购功能开启，现车包括全新现车、官方展车、准新车。App显示，不同车型锁定订单后，最短交付周期为12周至15周，最长为35周至38周。小米汽车副总裁李肖爽曾强调，目前最重要的是尽快将订单转化为用户交付，减少用户等待时间。
