小米集团董事长雷军在新年首场直播活动中，以工程师现场拆解小米YU7新车的方式开启互动，并就市场关注的多个热点问题作出回应。这场持续数小时的直播不仅展示了小米汽车的技术细节，更成为企业高层与消费者直接沟通的重要窗口。
关于产能规划，雷军明确披露2025年已实现41万辆的交付成绩，较原定35万辆目标超额完成。针对2026年市场布局，他提出55万辆的交付目标，并强调该数字既考虑了供应链稳定性，也预留了突破空间。"去年我们三次上调目标最终达成41万，今年同样希望创造新纪录。"雷军在直播中表示，管理层将把更多精力投入汽车业务，确保产能爬坡与品质管控同步推进。
针对近期网络争议，小米公关团队作出正式回应。关于"绿化带战神"的质疑，集团公关部总经理徐洁云指出，相关视频系恶意剪辑拼接，刻意放大个别事故片段。对于直播评论区管控措施，雷军解释称关闭部分功能是为防范水军刷屏干扰正常交流，"我们始终重视用户真实反馈，但铺天盖地的恶意攻击会影响其他观众的观看体验。"
在营销规范方面，雷军主动承认行业存在的"小字标注"陋习，承诺小米将立即整改。他强调，合规标注与过度营销有着本质区别，企业此前更多关注法律合规性，未来会兼顾消费者感受。战略市场部副总经理徐洁云补充说明，海报小字注释本是行业通用做法，但小米将优化呈现方式，避免引发误解。
次日清晨，雷军通过个人微博再次强调2026年交付目标，并配发车间生产照片。这条动态显示，小米汽车工厂已启动新年产能扩张计划，多条生产线正进行设备调试。业内人士分析，从41万到55万的交付跃升，不仅考验供应链管理能力，更需要突破电池供应、芯片短缺等核心瓶颈。
