特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交平台X上宣布，随着AI5芯片设计工作的完成，特斯拉将重启超级计算机项目Dojo 3的研发。这一决定标志着特斯拉在人工智能与自动驾驶领域的技术布局进入新阶段，其自主研发的芯片与计算系统有望进一步降低对外部供应商的依赖。
据马斯克透露，AI5芯片单颗SoC性能可对标英伟达Hopper架构，双芯配置则接近Blackwell级别，但成本与功耗显著低于同类产品。他强调，解决AI5芯片的技术难题是特斯拉当前的核心任务，为此他亲自协调两个研发团队，并连续数月每周六参与项目推进。目前AI5芯片进展顺利，为Dojo 3的重启提供了技术基础与资源空间。
Dojo项目最早于2019年由马斯克提出，旨在通过定制化芯片与计算架构，为自动驾驶系统与AI模型训练提供算力支持。该项目曾被视为特斯拉AI战略的基石，摩根士丹利曾估算其全面落地可能带来数十亿美元的估值提升。然而，2025年8月特斯拉曾全面暂停该项目，原负责人彼得·班农离职，引发外界对特斯拉自研芯片计划的质疑。当时马斯克解释称，同时开发两种差异化的AI芯片设计会分散资源，未来将集中精力推进AI5及后续芯片的研发。
在技术路径上，特斯拉计划将多块AI5/AI6芯片集成于单块电路板，以降低超级计算机集群的网络布线复杂度与成本。目前AI5芯片已进入设计收尾阶段，样品测试与小规模部署将于2026年启动，2027年实现大规模量产。其运算性能预计达2000—2500TOPS，是当前HW4芯片的5倍，可支持更复杂的全自动驾驶（FSD）算法。业内分析认为，AI5的量产进度将直接影响FSD功能的推广速度，并可能成为特斯拉机器人业务的关键技术支撑。
与此同时，特斯拉已启动AI6芯片的早期研发工作。该芯片将延续AI5的代工合作体系，由三星电子独家生产，并采用模块化架构设计以实现与Dojo超级计算机的深度整合。三星近期为其美国客户工程团队招募了一批资深工程师，以解决晶圆代工中的技术难题，确保AI5项目顺利推进。根据规划，AI6芯片将于2028年推出，同年中期实现大规模量产。
