小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小年夜直播中宣布，初代SU7正式停产，最后一台车型已顺利下线。他同时透露，新一代SU7预计将于今年4月正式上市，引发市场广泛关注。次日，港股小米集团股价应声上涨，盘中一度涨幅超过5%，最终收盘涨幅超过4%。
雷军在个人微博上进一步披露，自2024年4月启动交付以来，初代SU7在不到两年的时间内累计交付量突破38.1万辆，展现出强劲的市场竞争力。他表示，最后一台初代SU7已下线，并将于近期交付给车主。与此同时，新一代SU7卡布里蓝实车已在小米汽车工厂店展厅亮相，并将从2月13日起陆续在北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉等地的Mall店进行展示。
据雷军介绍，新一代SU7在核心部件上进行了全面升级，包括底盘、电机和电池等关键领域。新车全系标配前245mm、后265mm宽胎，并采用2200MPa超强钢，显著提升前后门防撞梁的承载与吸能能力。安全配置方面，新车标配9个安全气囊和1500MPa前防刮底横梁，进一步强化电池防护。智能驾驶领域，新一代SU7全系搭载激光雷达、4D毫米波雷达和700TOPS辅助驾驶算力，并配备Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。
新一代SU7提供标准版、Pro版和Max版三个版本，预售价格分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。雷军还提到，小米已开放3D展厅供消费者体验，用户可通过小米汽车APP或官网搭配已公布的车漆和车轮查看效果。雷军在直播中透露了小米汽车工厂的智能化水平，强调工厂拥有六七百台机器人，实现100%自动组装和检测，并采用屋顶光伏板实现自发电，满足全部用电需求。
