特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在柏林超级工厂与负责人安德烈·蒂里希的对话中，抛出多项震撼性言论。他不仅预言特斯拉将在二十年内把工厂搬上月球，更直言欧洲汽车产业正陷入"恐龙式"退化危机，引发行业高度关注。
在谈及太空布局时，马斯克透露特斯拉的月球工厂计划与旗下xAI公司的太空战略形成联动。这家人工智能企业此前已宣布要在月球建造AI卫星工厂，并研发巨型太空弹射器发射卫星。更令人瞩目的是，SpaceX计划在2027年实现无人登月，最终在月球建立永久性城市。当蒂里希对月球建厂计划报以笑声时，马斯克严肃强调："这是认真的，十年或二十年后，特斯拉的未来将超乎想象。"
自动驾驶领域迎来重大突破。马斯克宣布荷兰监管部门将于3月20日批准特斯拉FSD系统，这标志着欧洲市场即将迎来完全自动驾驶技术。得州奥斯汀超级工厂2月17日下线的首台Cybercab验证车成为焦点，这款没有方向盘和踏板的纯自动驾驶出租车，将于4月启动规模化量产。马斯克透露，欧洲工厂有望同步投产该车型，Optimus人形机器人生产线也可能落户欧洲。
针对就业市场变革，马斯克提出颠覆性观点：十年内工作将成为人类可选项。"人们可以因兴趣选择工作，也可以完全不工作。"这一论断与特斯拉加速推进的自动化生产形成呼应，目前柏林工厂的自动化率已达行业领先水平。但蒂里希同时指出，工厂扩张面临外部组织干预风险，暗指德国工会势力可能影响生产效率。
在抨击传统车企时，马斯克毫不留情："欧洲汽车业正用脚投票，集体退回燃油时代。"他特别指出德国车企在电动化转型中的迟缓表现，与特斯拉形成鲜明对比。数据显示，特斯拉Model Y已成为欧洲多国最畅销车型，而大众等本土品牌电动车市场份额持续萎缩。
这场持续两小时的对话，不仅展现了特斯拉的未来蓝图，更暴露出传统汽车工业与科技新贵的激烈碰撞。随着月球工厂计划浮出水面，人类工业文明正站在新的十字路口。
