在近期一场于小米汽车工厂举行的直播活动中，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军与多位技术专家深入探讨了小米汽车的安全体系，并重点介绍了新一代小米SU7在安全领域的多项升级。
雷军透露，新一代小米SU7在安全性能上实现了全面突破。车身结构方面，采用了强度高达2200兆帕的小米超强钢，显著提升了抗冲击能力。安全配置上，全系标配9个安全气囊，为驾乘人员提供更周全的保护。电池安全方面，电池包底部特别升级了防弹涂层，有效降低底部碰撞带来的风险。全系标配激光雷达，进一步增强了车辆的安全冗余设计。
在驾驶性能方面，新一代小米SU7同样进行了优化。车辆的稳定性和刹车性能均得到提升，为驾驶者带来更安全、更可靠的驾驶体验。
直播中，雷军还详细介绍了新一代SU7的门把手设计。该门把手采用三重冗余设计，内置机械结构和备用电源，确保在各种情况下都能正常开启车门。日常使用时，轻触外把手即可电动解锁开门；发生碰撞时，车辆会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可开门；即使大小电池同时断电，门把手仍保留纯机械解锁能力。门锁系统还具备三重供电冗余，包括大电池+DCDC、小电池以及布置于二排座椅下方的备份电源，可支持四门同时解锁。
从车内开门方面，新一代SU7同样考虑周全。日常轻按电释放按钮即可电动解锁开门；遇到应急场景时，四个车门均配备应急机械拉手，无论中控锁是否解锁、低压是否供电，都能通过应急机械拉手从车内打开车门。
据此前报道，新一代小米SU7已于1月初开启小订，预售价区间为22.99万至30.99万元，预计将于2026年4月正式上市。
