当小米在巴塞罗那的发布会临近尾声，现场观众都准备离场时，一场意想不到的惊喜突然降临——小米推出了Vision GT概念车，瞬间引爆全场热情。这款超跑不仅颠覆了人们对小米的传统认知，更以极具未来感的设计和性能理念，让所有人为之惊叹。
第一眼看到这辆车，很难相信它出自小米之手。低趴的宽体车身、炫酷的剪刀门，再加上夸张的碳纤维尾翼，整车散发出强烈的战斗气息。车尾的环形星环尾灯尤为醒目，灵感显然来自小米SU7的家族设计，但尺寸更大、辨识度更高，夜晚点亮时仿佛能照亮半条街。
小米在这款车上展现了极高的设计水准。与传统超跑堆砌风刀和扰流板不同，Vision GT概念车遵循“少即是多”的理念，让车身线条和曲面本身就具备空气动力学功能。例如，座舱设计成悬浮水滴状，气流可以顺畅地从车顶滑过，这种设计思路已颇具国际顶级厂商的风范。
进入车内，科技感扑面而来。小米将YU7上备受好评的全景显示天际屏移植到了这款超跑中，让驾驶者仿佛置身于虚拟飞船的驾驶舱，同时又能享受现实中的速度与激情。更令人惊喜的是，小米的“人车家全生态”系统也完美融入，手表上的健康数据可以实时同步到车内大屏，实现无缝连接。
车内也保留了一些传统机械元素，如飞机推杆式的档把和圆形指针旋钮，这些设计既满足了科技爱好者的需求，也照顾到了喜欢机械质感的用户，体现了小米对细节的用心。
这款车的发布并非偶然。去年6月，《GT赛车》制作人山内一典曾专程体验小米汽车，随后小米SU7 Ultra被收录进《GT赛车7》，成为中国品牌首款进入这款历史悠久赛车游戏的量产车。此次发布的Vision GT概念车，正是小米与《GT赛车7》深度合作的成果，堪称送给游戏玩家的终极梦想座驾。
虽然SU7 Ultra原型车已在纽博格林北环创下6分46秒874的佳绩，成为“全球最速四门车”，但Vision GT概念车完全不受赛车规则限制，设计更加疯狂，性能想象空间更大，展现了小米突破极限的决心。
当然，Vision GT概念车短期内不会量产上市，它更多是小米对未来汽车技术的一次探索和展示，类似于法拉利、兰博基尼等顶级厂商的做法。不过，普通用户仍有机会在PS5的《GT赛车7》游戏中体验这款超跑，这或许是“拥有年轻人的第一台超跑”最现实的方式。
从手机到家轿，再到如今的超跑概念车，小米的每一步都充满惊喜。这款车的推出，不仅提升了小米的品牌形象，更展示了其在汽车技术领域的深厚积累。如果未来真能量产，即便售价高达千万，恐怕也会引发抢购热潮。
