近期，国际原油市场风云变幻，地缘局势的持续升温成为推动油价上涨的关键因素。3月6日，国际油价呈现出快速拉升的态势，WTI原油价格一路逼近85美元关口，布伦特原油价格更是突破87美元，双双创下自2024年4月及7月以来的新高。这一显著的价格波动，引发了全球能源市场的广泛关注。
地缘局势的不稳定，尤其是霍尔木兹海峡这一全球石油运输的重要通道，成为市场担忧的焦点。高盛等权威机构发出警告，未来几周的局势发展将对国际油价走向产生决定性影响。一旦霍尔木兹海峡的封锁时间延长数周，国际油价极有可能突破100美元/桶的大关，这无疑将给全球能源市场带来巨大的冲击。
作为欧佩克的重要成员国，伊拉克的原油生产动态也牵动着市场的神经。近日，伊拉克已开始逐步关闭该国最大的Rumaila油田和West Qurna 2项目。截至3月3日，已有约120万桶/日的产能停产。若全面实施停产措施，伊拉克的大部分原油产量将面临中断。更为严峻的是，如果油轮无法在霍尔木兹海峡自由航行并抵达装油港，伊拉克将在数日内被迫进行更大幅度的减产，减产规模可能超过300万桶/日。这一系列举措无疑将进一步加剧全球原油市场的供应紧张局面。
国际原油价格的持续走高，也对国内成品油市场产生了显著影响。根据国内成品油价格定价机制，价格调整并不随国际原油价格的“秒更”而变动，而是遵循“十个工作日”的原则。只要前10个工作日国际原油均价较上一轮调价时上涨超过调价红线，国内成品油限价就会相应上调。此前，在2月24日24时，国内汽柴油零售价已经分别上调了175元/吨和170元/吨。而根据这一原则，下轮调价窗口将于3月9日24时开启。
3月6日的数据显示，布伦特原油价格的上涨已对应国内第9个工作日的参考原油变化率达到了11.35%。据此预计，汽柴油将上调500元/吨，折算成升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油将分别上调0.39元、0.41元、0.42元。这一涨幅将成为年内最大的一次，无疑将给广大消费者的出行成本带来显著增加。
随着下周一（3月9日）第十个工作日的到来，预计群众驾车出行的燃油成本以及物流运输的燃油成本都将出现上升。同时，卓创资讯的成品油分析师戴田东指出，近期国内批发价格的上行也导致了成本重心的上移，汽油、柴油的批零价差收窄，加油站的理论利润降低。以华北地区为例，当前部分地区的“两桶油”终端加油站点对点优惠直降活动仍在持续进行，但优惠幅度已有所收窄，约为0.3元/升至0.5元/升不等。而民营加油站的优惠力度也有所收窄，优惠幅度在0.6元/升至1.3元/升之间。
