小米集团董事长雷军近日就其在发布会上的表述失误公开致歉。他在微博发文称，在解释“相对速度120km/h碰撞”时，错误地将实验条件类比为“120km/h时速撞墙”，这一说法引发网友广泛讨论。雷军表示，感谢公众的指正，并承认相关表述不够严谨。
事件起因于小米汽车新一代SU7的发布活动。雷军在介绍车辆安全性能时提到，当两辆以60km/h相向行驶的车辆发生碰撞时，其相对速度达到120km/h，碰撞能量相当于标准测试工况的1.44倍。他随后补充的“相当于120km/h撞墙”的类比被指不够准确，因为实际测试中撞墙与两车对撞的能量分布存在差异。
作为小米汽车首款迭代车型，新一代SU7在动力系统、底盘调校、智能座舱及驾驶辅助功能等方面进行了全面升级。该车型推出标准版、Pro版和Max版三个配置，售价区间为21.99万元至30.39万元，满足不同用户群体的需求。
市场反响热烈，小米汽车官方数据显示，新一代SU7上市后仅34分钟，锁单量便突破1.5万台。这一成绩反映出消费者对小米品牌在新能源汽车领域布局的认可，也为后续交付工作带来挑战。目前，小米汽车正加速产能爬坡，以确保按时完成订单交付。
