小米创始人雷军近日在一场从北京前往上海的直播途中，就近期围绕小米汽车的多项争议话题作出回应。他坦言，过去一年小米汽车承受了高强度、长时间的网络舆论攻击，部分行业现象已超出正常竞争范畴，甚至涉及恶意造谣。
针对此前引发广泛讨论的“1300公里只充一次电”言论，雷军明确否认曾使用绝对化表述。他解释称，原话是驾驶小米YU7标准版从北京到上海的1300公里行程中，仅需中途充电一次，但相关内容被刻意剪辑传播，导致舆论误解。他无奈表示，短视频平台上此类断章取义的内容铺天盖地，严重扭曲事实。
雷军还披露了更恶劣的造谣案例。他提到，某起车辆起火事件经调查系打火机引发，但网络水军却迅速散布“小米汽车自燃”的虚假信息。由于企业需等待监管部门出具正式鉴定报告才能发声，导致小米在面对此类谣言时往往陷入被动局面。
在直播中，雷军主动回应了另一个热点话题——小米汽车200公里刹停性能。他承诺，若公众仍存疑虑，未来将在专业场地进行实测演示，用直观数据消除误解。这并非他首次通过直播辟谣，此前针对多项网络传言，雷军已多次公开澄清事实。
有行业观察人士指出，作为自带流量的品牌，小米汽车既享受着高曝光度带来的市场关注，也承受着舆论放大镜下的审视压力。任何争议事件都可能被过度解读，若处理不当极易损害品牌形象。雷军选择通过直播直接与公众沟通，既有助于传递真实信息，也能强化用户对品牌的信任感。这种应对方式，为车企处理网络舆情提供了新的参考路径。
